Китайский автопроизводитель BYD планирует наладить выпуск электрического кроссовера Atto 2 в Европе. По данным Automotive News, модель для европейского рынка будут собирать в Венгрии, на заводе BYD, где также запланировано производство более компактного Dolphin Surf, о чем ранее писал сайт 32CARS.Сейчас BYD Atto 2 для Европы поставляется из Китая и стоит от 36 690 евро. При этом модель почти не дешевле конкурентов европейской сборки — таких как Peugeot e-2008, Volvo EX30 или Opel Mokka Electric. Одной из причин высокой цены является импортная пошлина ЕС на электромобили из Китая, которая достигает 27 процентов.Перенос производства в Европу позволит BYD избежать этой надбавки, что может снизить стоимость модели на несколько тысяч евро и повысить её конкурентоспособность. В отдельных странах Atto 2 предлагается также как плагин-гибрид, однако на европейском рынке кроссовер доступен исключительно в полностью электрической версии.Точные сроки начала производства Atto 2 в Венгрии пока не раскрываются. При этом BYD подтвердил планы по дальнейшему расширению своего присутствия в Европе и рассматривает запуск третьего завода. Сейчас у компании уже есть производственные площадки в Венгрии и Турции.Выход Atto 2 европейской сборки может укрепить позиции марки BYD в сегменте новых авто 2026 года и усилить ценовую конкуренцию среди компактных электрических кроссоверов.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
10 февраля 2026 09:26
Atto 2 меняет прописку: BYD нашел способ сделать электрокар дешевле
byd.com
BYD Atto 2 будут выпускать в Европе с целью снижения цены
Китайский автопроизводитель BYD планирует наладить выпуск электрического кроссовера Atto 2 в Европе. По данным Automotive News, модель для европейского рынка будут собирать в Венгрии, на заводе BYD, где также запланировано производство более компактного Dolphin Surf, о чем ранее писал сайт 32CARS.
Сейчас BYD Atto 2 для Европы поставляется из Китая и стоит от 36 690 евро. При этом модель почти не дешевле конкурентов европейской сборки — таких как Peugeot e-2008, Volvo EX30 или Opel Mokka Electric. Одной из причин высокой цены является импортная пошлина ЕС на электромобили из Китая, которая достигает 27 процентов.
Перенос производства в Европу позволит BYD избежать этой надбавки, что может снизить стоимость модели на несколько тысяч евро и повысить её конкурентоспособность. В отдельных странах Atto 2 предлагается также как плагин-гибрид, однако на европейском рынке кроссовер доступен исключительно в полностью электрической версии.
Точные сроки начала производства Atto 2 в Венгрии пока не раскрываются. При этом BYD подтвердил планы по дальнейшему расширению своего присутствия в Европе и рассматривает запуск третьего завода. Сейчас у компании уже есть производственные площадки в Венгрии и Турции.
Выход Atto 2 европейской сборки может укрепить позиции марки BYD в сегменте новых авто 2026 года и усилить ценовую конкуренцию среди компактных электрических кроссоверов.
Автор: Юлия Зурилина
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.