Geely расширяет стратегию присутствия на российском рынке: в базе Росстандарта появилось одобрение типа транспортного средства на гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i. Как выяснили журналисты издания 32CARS.RU, речь идёт о полноценном plug-in гибриде, который может заряжаться от внешнего источника и передвигаться в электрическом режиме без участия двигателя внутреннего сгорания.Что это за гибридEX5 EM-i построен по схеме параллельного PHEV. В силовую установку входит бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра, работающий в паре с электромотором. Автомобиль может ехать только на электротяге, в комбинированном режиме или исключительно на ДВС, а также поддерживает рекуперацию энергии при торможении. Привод — передний, без версии 4x4, что подчёркивает ориентацию модели на городское и семейное использование.Электрический запас хода и батареиВ сертификационных документах указаны две версии тяговой батареи типа LiFePO₄. Базовая конфигурация обеспечивает запас хода на электротяге около 105 км, старшая — до 170 км. Батарея расположена под полом кузова и может заряжаться как от розетки, так и во время движения. Такой показатель электрического пробега делает EX5 EM-i одним из самых «дальнобойных» PHEV в своём классе на российском рынке.Чем EX5 EM-i отличается от нынешних Geely в РФСертификация EX5 EM-i принципиально меняет картину модельного ряда Geely в России. В отличие от Monjaro, который остаётся бензиновым и соответствует экоклассу Евро-5, новый гибрид сразу получил экологический класс Евро-6. При этом ставка сделана не на максимальную мощность, а на экономичность, налоговую привлекательность и возможность ежедневной езды без расхода бензина.ПерспективыGeely EX5 EM-i стал первым официально сертифицированным plug-in гибридом бренда для России. Это не флагман и не спортивный кроссовер, а рациональный PHEV с большим электрическим пробегом и ориентацией на массового покупателя. Кроме того, сертификация гибридной силовой установки открывает путь на наш рынок таким моделям, как Starray PHEV, Geely L7, PX7, ATLAS EM-i, e.MAS 7 / 8, Starship и др.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
9 февраля 2026 15:25
Не флагман и не спорт, но с розеткой: китайцы готовятся захватить российское электричество
A. Krivonosov
Гибридный Geely EX5 EM-i прошёл сертификацию в России
Geely расширяет стратегию присутствия на российском рынке: в базе Росстандарта появилось одобрение типа транспортного средства на гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i. Как выяснили журналисты издания 32CARS.RU, речь идёт о полноценном plug-in гибриде, который может заряжаться от внешнего источника и передвигаться в электрическом режиме без участия двигателя внутреннего сгорания.
Что это за гибрид
EX5 EM-i построен по схеме параллельного PHEV. В силовую установку входит бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра, работающий в паре с электромотором. Автомобиль может ехать только на электротяге, в комбинированном режиме или исключительно на ДВС, а также поддерживает рекуперацию энергии при торможении. Привод — передний, без версии 4x4, что подчёркивает ориентацию модели на городское и семейное использование.
Электрический запас хода и батареи
В сертификационных документах указаны две версии тяговой батареи типа LiFePO₄. Базовая конфигурация обеспечивает запас хода на электротяге около 105 км, старшая — до 170 км. Батарея расположена под полом кузова и может заряжаться как от розетки, так и во время движения. Такой показатель электрического пробега делает EX5 EM-i одним из самых «дальнобойных» PHEV в своём классе на российском рынке.
Чем EX5 EM-i отличается от нынешних Geely в РФ
Сертификация EX5 EM-i принципиально меняет картину модельного ряда Geely в России. В отличие от Monjaro, который остаётся бензиновым и соответствует экоклассу Евро-5, новый гибрид сразу получил экологический класс Евро-6. При этом ставка сделана не на максимальную мощность, а на экономичность, налоговую привлекательность и возможность ежедневной езды без расхода бензина.
Перспективы
Geely EX5 EM-i стал первым официально сертифицированным plug-in гибридом бренда для России. Это не флагман и не спортивный кроссовер, а рациональный PHEV с большим электрическим пробегом и ориентацией на массового покупателя. Кроме того, сертификация гибридной силовой установки открывает путь на наш рынок таким моделям, как Starray PHEV, Geely L7, PX7, ATLAS EM-i, e.MAS 7 / 8, Starship и др.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.