По итогам 2025 года Китай существенно укрепил позиции на глобальном рынке новых энергетических автомобилей. Как сообщил генеральный секретарь Ассоциации легковых автомобилей КНР Цуй Дуншу, мировые продажи автомобилей за период с января по декабрь достигли 96,47 млн единиц, из которых 22,71 млн пришлись на электромобили и гибриды.Доля автомобилей на новых источниках энергии в общемировых продажах достигла 30%, что на 4 процентных пункта выше уровня 2024 года. При этом так называемые «узкие» NEV, включающие чистые электромобили и подключаемые гибриды, заняли 23,5% рынка. В структуре продаж 15,6% пришлось на электромобили и 7,9% — на PHEV, что указывает на устойчивый рост сегмента.Китай остаётся ключевым драйвером этой динамики. В 2025 году доля китайских легковых NEV на мировом рынке составила 68,4%, а в четвёртом квартале достигла 71,9%. В сегменте чистых электромобилей Китай контролировал 64,3% мировых продаж, что на 1 процентный пункт больше, чем годом ранее. Эти показатели отражают не только масштаб внутреннего рынка, но и активное развитие экспортных поставок.A. KrivonosovНа фоне этого США демонстрируют замедление. За 2025 год продажи NEV в стране составили 1,63 млн автомобилей с ростом всего на 1%, а в декабре объём снизился на 31% в годовом выражении до 110 тысяч машин из-за высоких пошлин и отмены субсидий. Европа, напротив, показала рост: за год было продано 3,83 млн новых энергетических легковых автомобилей, что на 32% больше, чем в 2024 году.Экспорт китайских брендов продолжает ускоряться. В декабре 2025 года доля китайских NEV на зарубежных рынках достигла 20,8%, увеличившись на 1,9 процентного пункта по сравнению с ноябрём. В целом за год этот показатель вырос с 9,5% до 15,3%, что подчёркивает быстрое расширение присутствия китайских автопроизводителей за пределами внутреннего рынка и их всё более заметную роль в формировании глобального электромобильного ландшафта.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
6 февраля 2026 21:56
Китай захватил 70% мирового авторынка: локальный успех стал общей нормой
A. Krivonosov
Доля Китая приблизилась к 70% на мировом рынке электрокаров
По итогам 2025 года Китай существенно укрепил позиции на глобальном рынке новых энергетических автомобилей. Как сообщил генеральный секретарь Ассоциации легковых автомобилей КНР Цуй Дуншу, мировые продажи автомобилей за период с января по декабрь достигли 96,47 млн единиц, из которых 22,71 млн пришлись на электромобили и гибриды.
Доля автомобилей на новых источниках энергии в общемировых продажах достигла 30%, что на 4 процентных пункта выше уровня 2024 года. При этом так называемые «узкие» NEV, включающие чистые электромобили и подключаемые гибриды, заняли 23,5% рынка. В структуре продаж 15,6% пришлось на электромобили и 7,9% — на PHEV, что указывает на устойчивый рост сегмента.
Китай остаётся ключевым драйвером этой динамики. В 2025 году доля китайских легковых NEV на мировом рынке составила 68,4%, а в четвёртом квартале достигла 71,9%. В сегменте чистых электромобилей Китай контролировал 64,3% мировых продаж, что на 1 процентный пункт больше, чем годом ранее. Эти показатели отражают не только масштаб внутреннего рынка, но и активное развитие экспортных поставок.
A. Krivonosov
На фоне этого США демонстрируют замедление. За 2025 год продажи NEV в стране составили 1,63 млн автомобилей с ростом всего на 1%, а в декабре объём снизился на 31% в годовом выражении до 110 тысяч машин из-за высоких пошлин и отмены субсидий. Европа, напротив, показала рост: за год было продано 3,83 млн новых энергетических легковых автомобилей, что на 32% больше, чем в 2024 году.
Экспорт китайских брендов продолжает ускоряться. В декабре 2025 года доля китайских NEV на зарубежных рынках достигла 20,8%, увеличившись на 1,9 процентного пункта по сравнению с ноябрём. В целом за год этот показатель вырос с 9,5% до 15,3%, что подчёркивает быстрое расширение присутствия китайских автопроизводителей за пределами внутреннего рынка и их всё более заметную роль в формировании глобального электромобильного ландшафта.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
