https://www.32cars.ru/posts/id-16446-rossijskij-rynok-slovno-smenil-parol-prezhnie-brendy-bolshe-ne-zajdut
Российский рынок словно сменил пароль: прежние бренды больше не зайдут
В Bestune сняли все вопросы: возвращение глобальных марок в РФ будет тяжелым
Российский рынок словно сменил пароль: прежние бренды больше не зайдут
В Bestune сняли все вопросы: возвращение глобальных марок в РФ будет тяжелым
2026-01-30T15:45+03:00
2026-01-30T15:45+03:00
2026-01-30T15:45+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/16446/inner/C10GlfUIIKg4TzVM6h0f.jpg
Bestune заявил о серьёзной перестройке российского авторынка: китайские марки продолжают усиливаться, тогда как глобальные бренды, по мнению компании, уже не способны конкурировать в прежнем формате. На фоне изменений бренд готовит собственные новинки на 2026 год.Что сказал Bestune о возвращении мировых брендовКоммерческий директор российского подразделения отметил, что возвращение европейских и японских марок окажется намного сложнее, чем кажется их поклонникам. По факту они уже присутствуют на рынке через параллельный импорт, но конкурировать в сегменте цена — качество становится всё труднее. Разрыв в стоимости, оснащении и сервисной поддержке усилился, а китайские производители за это время масштабировали модельные ряды и локализацию.Как Bestune планирует укреплять позиции в 2026 годуКомпания подтверждает выход на рынок локализованных моделей, включая лифтбек В70, обновлённый Т77 и кроссовер Т90. Такое расширение линейки позволит бренду закрепиться в ключевых сегментах, где спрос на новые автомобили сохраняется высоким даже на фоне роста цен. Локальная сборка снижает себестоимость и делает модели более устойчивыми к колебаниям валюты.Почему глобальные бренды всё ещё не возвращаютсяРанее аналогичную оценку дал представитель Hongqi, отметив, что полноценное возвращение европейцев в 2026 году маловероятно. Основные причины — экономические условия, высокий порог входа, изменения в логистике и сильные позиции китайских марок, занявших освободившиеся ниши. Даже если крупные концерны примут решение вернуться, наращивать присутствие им придётся в условиях уже сложившейся плотной конкуренции.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Bestune заявил о серьёзной перестройке российского авторынка: китайские марки продолжают усиливаться, тогда как глобальные бренды, по мнению компании, уже не способны конкурировать в прежнем формате. На фоне изменений бренд готовит собственные новинки на 2026 год.
Что сказал Bestune о возвращении мировых брендов
Коммерческий директор российского подразделения отметил, что возвращение европейских и японских марок окажется намного сложнее, чем кажется их поклонникам. По факту они уже присутствуют на рынке через параллельный импорт, но конкурировать в сегменте цена — качество становится всё труднее. Разрыв в стоимости, оснащении и сервисной поддержке усилился, а китайские производители за это время масштабировали модельные ряды и локализацию.
Как Bestune планирует укреплять позиции в 2026 году
Компания подтверждает выход на рынок локализованных моделей, включая лифтбек В70, обновлённый Т77 и кроссовер Т90. Такое расширение линейки позволит бренду закрепиться в ключевых сегментах, где спрос на новые автомобили сохраняется высоким даже на фоне роста цен. Локальная сборка снижает себестоимость и делает модели более устойчивыми к колебаниям валюты.
Почему глобальные бренды всё ещё не возвращаются
Ранее аналогичную оценку дал представитель Hongqi, отметив, что полноценное возвращение европейцев в 2026 году маловероятно. Основные причины — экономические условия, высокий порог входа, изменения в логистике и сильные позиции китайских марок, занявших освободившиеся ниши. Даже если крупные концерны примут решение вернуться, наращивать присутствие им придётся в условиях уже сложившейся плотной конкуренции.