https://www.32cars.ru/posts/id-16413-audi-gotovit-zarjazhennyj-gibrid-rs5-vpervye-stanet-plug-in-uzhe-v-etom-godu
RS5 на проводе: Audi «подружила спорткар с розеткой»
Audi подтвердила выпуск плагин-гибридного RS5 в 2026 году
RS5 на проводе: Audi «подружила спорткар с розеткой»
Audi подтвердила выпуск плагин-гибридного RS5 в 2026 году
2026-01-29T12:39+03:00
2026-01-29T12:39+03:00
2026-01-29T12:49+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/16413/inner/yx9TnQ5dJw1O4wSyu71w.jpg
Audi официально подтвердила, что новый RS5 выйдет уже в этом году. Модель станет первым плагин-гибридом в семействе RS от Audi Sport. Компания пока не раскрыла точную силовую установку, однако ожидается сохранение V6: четырёхцилиндровые RS-версии ранее исключались руководством марки, а рядная «пятёрка» уходит из-за ужесточения норм и снижения спроса.Новый RS5 будет доступен в двух вариантах кузова — пятидверный лифтбек и универсал. Купе и кабриолета в этом поколении не планируется: Audi отказалась от двухдверных версий.Одной из ключевых тем станет масса автомобиля. Уже S5 в европейской спецификации весит около 1 950 кг, а универсал S5 Avant — примерно 1 965 кг. С установкой батареи для PHEV RS5 станет ещё тяжелее. Для сравнения: обычный A5 Avant plug-in hybrid в Европе превышает 2 000 кг, а его батарея имеет полезную ёмкость 20,7 кВт-ч.Ожидается рост мощности по сравнению с прежним RS5 (444 л.с.): новая версия может превысить 500 л.с. с учётом электромотора. Крутящий момент также должен увеличиться относительно 600 Нм.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Audi официально подтвердила, что новый RS5 выйдет уже в этом году. Модель станет первым плагин-гибридом в семействе RS от Audi Sport. Компания пока не раскрыла точную силовую установку, однако ожидается сохранение V6: четырёхцилиндровые RS-версии ранее исключались руководством марки, а рядная «пятёрка» уходит из-за ужесточения норм и снижения спроса.
Новый RS5 будет доступен в двух вариантах кузова — пятидверный лифтбек и универсал. Купе и кабриолета в этом поколении не планируется: Audi отказалась от двухдверных версий.
Одной из ключевых тем станет масса автомобиля. Уже S5 в европейской спецификации весит около 1 950 кг, а универсал S5 Avant — примерно 1 965 кг. С установкой батареи для PHEV RS5 станет ещё тяжелее. Для сравнения: обычный A5 Avant plug-in hybrid в Европе превышает 2 000 кг, а его батарея имеет полезную ёмкость 20,7 кВт-ч.
Ожидается рост мощности по сравнению с прежним RS5 (444 л.с.): новая версия может превысить 500 л.с. с учётом электромотора. Крутящий момент также должен увеличиться относительно 600 Нм.
