Volvo стоит на пороге одного из самых важных запусков за последние годы. Электрический EX60 должен не просто пополнить линейку, а стать полноценным аналогом XC60 в эпоху электромобилей, взяв на себя роль массового и одновременно престижного флагмана.Техника и динамикаEX60 выйдет с широкой линейкой версий — от относительно спокойной заднеприводной до откровенно мощной полноприводной. Базовый вариант развивает около 374 л.с. и предлагает до 620 км хода, средний поднимает планку до 510 л.с. и 660 км, а топ-версия достигает 680 л.с. и заявленных 810 км автономности.Все модификации ограничены по максимальной скорости на уровне 180 км/ч, что соответствует политике безопасности Volvo.Зарядка и платформаОдним из ключевых аргументов EX60 станет поддержка зарядки мощностью до 400 кВт. По заявлению бренда, этого достаточно, чтобы за десять минут пополнить запас энергии более чем на 300 км пути. Автомобиль построен на новой платформе SPA3, где батарея является частью силовой структуры кузова.Применение алюминиевого мегакастинга и обновлённой системы терморегулирования должно улучшить жёсткость, снизить массу и стабилизировать реальные показатели автономности.Интерьер, софт и рискиvolvocars.comВ салоне Volvo частично пересмотрела подход, вернув отдельный дисплей перед водителем и упростив визуальное восприятие интерфейса. EX60 станет первым автомобилем марки с интеграцией Google Gemini, что расширит голосовое управление и снизит зависимость от сенсорных экранов.Цены и позиционированиеПо данным шведских источников, Volvo EX60 будет предлагаться в ценовом диапазоне от 790 000 до 890 000 шведских крон, что эквивалентно примерно 67 000–76 000 евро. Такой уровень стоимости подчёркивает премиальное позиционирование модели и выводит её в прямую конкуренцию с немецкими электрическими SUV.При этом прошлые проблемы с запуском EX90 заставили Volvo усилить контроль над стартом производства, чтобы избежать повторения задержек и сбоев.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
21 января 2026 08:43
Слишком хороший, чтобы быть простым: шведы готовят доступную сенсацию
volvocars.com
Раскрыты цены нового Volvo EX60. Будет дорого
Volvo стоит на пороге одного из самых важных запусков за последние годы. Электрический EX60 должен не просто пополнить линейку, а стать полноценным аналогом XC60 в эпоху электромобилей, взяв на себя роль массового и одновременно престижного флагмана.
Техника и динамика
EX60 выйдет с широкой линейкой версий — от относительно спокойной заднеприводной до откровенно мощной полноприводной. Базовый вариант развивает около 374 л.с. и предлагает до 620 км хода, средний поднимает планку до 510 л.с. и 660 км, а топ-версия достигает 680 л.с. и заявленных 810 км автономности.
Все модификации ограничены по максимальной скорости на уровне 180 км/ч, что соответствует политике безопасности Volvo.
Зарядка и платформа
Одним из ключевых аргументов EX60 станет поддержка зарядки мощностью до 400 кВт. По заявлению бренда, этого достаточно, чтобы за десять минут пополнить запас энергии более чем на 300 км пути. Автомобиль построен на новой платформе SPA3, где батарея является частью силовой структуры кузова.
Применение алюминиевого мегакастинга и обновлённой системы терморегулирования должно улучшить жёсткость, снизить массу и стабилизировать реальные показатели автономности.
Интерьер, софт и риски
volvocars.com
В салоне Volvo частично пересмотрела подход, вернув отдельный дисплей перед водителем и упростив визуальное восприятие интерфейса. EX60 станет первым автомобилем марки с интеграцией Google Gemini, что расширит голосовое управление и снизит зависимость от сенсорных экранов.
Цены и позиционирование
По данным шведских источников, Volvo EX60 будет предлагаться в ценовом диапазоне от 790 000 до 890 000 шведских крон, что эквивалентно примерно 67 000–76 000 евро. Такой уровень стоимости подчёркивает премиальное позиционирование модели и выводит её в прямую конкуренцию с немецкими электрическими SUV.
При этом прошлые проблемы с запуском EX90 заставили Volvo усилить контроль над стартом производства, чтобы избежать повторения задержек и сбоев.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
