Шпионские снимки из Калифорнии раскрывают ключевые изменения Hyundai Santa Fe 2027 года. Обновление включает модернизированный интерьер и подтверждение новой силовой установки EREV, которая расширяет электрификацию линейки.Салон получил переработанный мультимедийный комплекс Pleos Connect, расположенный в центре панели. Особое внимание привлекает руль: его кнопки и логика управления явно вдохновлены решениями Tesla. Такая комбинация указывает на курс Hyundai на упрощение интерфейсов и модернизацию эргономики без полного изменения архитектуры салона.Соцсети kindelautoНаклейка «MX5a EREV» раскрывает характер прототипа. Модель сохраняет кузов актуального Santa Fe, но получает новую установку с удлинённым запасом хода. Дополнительный зарядный разъём и переработанные задние сенсоры указывают на глубокие тесты системы. Двигатель работает как генератор, обеспечивая езду в EV-режиме и подключаясь только при разряде батареи.Под капотом ожидается связка 2.5-литрового бензинового мотора и аккумулятора средней ёмкости, что даст до 900 км запаса хода и EV-характер при городской эксплуатации. Формат EREV ориентирован на регионы с непредсказуемой зарядной инфраструктурой — прежде всего на Северную Америку.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
17 января 2026 23:42
Hyundai решил чуть-чуть «стать Tesla»: самый страшный кореец преобразился
B. Naumkin
Новый Hyundai Santa Fe впервые сняли на фото
Шпионские снимки из Калифорнии раскрывают ключевые изменения Hyundai Santa Fe 2027 года. Обновление включает модернизированный интерьер и подтверждение новой силовой установки EREV, которая расширяет электрификацию линейки.
Салон получил переработанный мультимедийный комплекс Pleos Connect, расположенный в центре панели. Особое внимание привлекает руль: его кнопки и логика управления явно вдохновлены решениями Tesla. Такая комбинация указывает на курс Hyundai на упрощение интерфейсов и модернизацию эргономики без полного изменения архитектуры салона.
Соцсети kindelauto
Наклейка «MX5a EREV» раскрывает характер прототипа. Модель сохраняет кузов актуального Santa Fe, но получает новую установку с удлинённым запасом хода. Дополнительный зарядный разъём и переработанные задние сенсоры указывают на глубокие тесты системы. Двигатель работает как генератор, обеспечивая езду в EV-режиме и подключаясь только при разряде батареи.
Под капотом ожидается связка 2.5-литрового бензинового мотора и аккумулятора средней ёмкости, что даст до 900 км запаса хода и EV-характер при городской эксплуатации. Формат EREV ориентирован на регионы с непредсказуемой зарядной инфраструктурой — прежде всего на Северную Америку.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
