https://www.32cars.ru/posts/id-15791-prazdnovat-novyj-god-nekogda-kamaz-vypustil-novuju-model-pokolenija-k5
Праздновать Новый Год некогда: КамАЗ выпустил новую модель поколения K5
Прошел запуск серийного производства новейшего седельного тягача КАМАЗ-65956
Праздновать Новый Год некогда: КамАЗ выпустил новую модель поколения K5
Прошел запуск серийного производства новейшего седельного тягача КАМАЗ-65956
2026-01-05T11:12+03:00
2026-01-05T11:12+03:00
2026-01-05T12:35+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/15791/inner/81DJszpMCKHwT6rUuMvB.jpg
КАМАЗ вывел на конвейер новую тяжёлую модель поколения К5 — седельный тягач КАМАЗ-65956. Первый собранный экземпляр уже прошёл сборку в ритме основного конвейера и отправился на обкатку на линии испытательных стендов.По словам представителей завода, дебют оказался спокойным: новинка во многом унифицирована с полноприводным КАМАЗ-65955, который выпускают более года. Совпадают двигатель, электрооборудование, система выпуска, пневмо- и топливные контуры, а также пружинная подвеска кабины, что упрощает подготовку к серии и снижает затраты на производство и обслуживание.При этом 65956 не просто «вариация на тему». У него оригинальная конструкция задних крыльев на отдельном кронштейне, седельное устройство расположено выше, а база под установку платформы (трала) заметно длиннее. Машину создавали под тяжёлую работу: тягач рассчитан на автопоезд полной массой до 91,5 тонны и может возить крупногабаритную технику на трале или работать с самосвальным полуприцепом для доставки грунтов.Техническая часть выглядит по-деловому: двигатель Р6 мощностью 560 л.с., 16-ступенчатая «механика», колёсная формула 6x4, ведущие задние мосты и бак на 600 литров. Серийный запуск намечен на 2026 год, а география поставок заявлена широкой — от России до рынков Армении, Азербайджана, Беларуси и Киргизии.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
КАМАЗ вывел на конвейер новую тяжёлую модель поколения К5 — седельный тягач КАМАЗ-65956. Первый собранный экземпляр уже прошёл сборку в ритме основного конвейера и отправился на обкатку на линии испытательных стендов.
По словам представителей завода, дебют оказался спокойным: новинка во многом унифицирована с полноприводным КАМАЗ-65955, который выпускают более года. Совпадают двигатель, электрооборудование, система выпуска, пневмо- и топливные контуры, а также пружинная подвеска кабины, что упрощает подготовку к серии и снижает затраты на производство и обслуживание.
При этом 65956 не просто «вариация на тему». У него оригинальная конструкция задних крыльев на отдельном кронштейне, седельное устройство расположено выше, а база под установку платформы (трала) заметно длиннее. Машину создавали под тяжёлую работу: тягач рассчитан на автопоезд полной массой до 91,5 тонны и может возить крупногабаритную технику на трале или работать с самосвальным полуприцепом для доставки грунтов.
Техническая часть выглядит по-деловому: двигатель Р6 мощностью 560 л.с., 16-ступенчатая «механика», колёсная формула 6×4, ведущие задние мосты и бак на 600 литров. Серийный запуск намечен на 2026 год, а география поставок заявлена широкой — от России до рынков Армении, Азербайджана, Беларуси и Киргизии.