https://www.32cars.ru/posts/id-15623-ocherednoj-renejming-radi-rossii-uzhe-izvestnyj-krossover-izmenitsja-tolko-na-bumage
Очередной ренейминг ради России: уже известный кроссовер изменится только на бумаге
Началась подготовка к старту продаж Jaecoo J8 под именем Jeland VT8 для РФ
Очередной ренейминг ради России: уже известный кроссовер изменится только на бумаге
Началась подготовка к старту продаж Jaecoo J8 под именем Jeland VT8 для РФ
2025-12-28T23:32+03:00
2025-12-28T23:32+03:00
2025-12-28T23:32+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdn.32cars.ru/uploads/materials/15623/inner/icgXsSOwWG50coxzSuzi.jpg
Кроссовер Jaecoo J8, который собирают на бывшей площадке General Motors в Санкт-Петербурге, готовят к российской сертификации под новым коммерческим именем Jeland VT8. По сути речь идет о переименованной версии уже известного J8, но с акцентом на локальную прописку и отдельный брендовый шильдик для рынка РФ.Техническая часть изменений не обещает. Jeland VT8 повторяет Jaecoo J8 по силовой установке: под капотом заявлен 2,0-литровый двигатель мощностью 249 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатым роботизированным агрегатом. Привод — полный, то есть ставка делается на универсальность и уверенное поведение вне асфальта, а не на «городскую» моноприводную экономию.Параллельно всплыла ещё одна связка названий: под обозначением Jeland VT7 в России, вероятно, сертифицируют Jaecoo J7. Для него упоминаются моторы объёмом 1,5 и 1,6 литра, что логично укладывается в более массовый и доступный сегмент.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2025
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Кроссовер Jaecoo J8, который собирают на бывшей площадке General Motors в Санкт-Петербурге, готовят к российской сертификации под новым коммерческим именем Jeland VT8. По сути речь идет о переименованной версии уже известного J8, но с акцентом на локальную прописку и отдельный брендовый шильдик для рынка РФ.
Техническая часть изменений не обещает. Jeland VT8 повторяет Jaecoo J8 по силовой установке: под капотом заявлен 2,0-литровый двигатель мощностью 249 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатым роботизированным агрегатом. Привод — полный, то есть ставка делается на универсальность и уверенное поведение вне асфальта, а не на «городскую» моноприводную экономию.
Параллельно всплыла ещё одна связка названий: под обозначением Jeland VT7 в России, вероятно, сертифицируют Jaecoo J7. Для него упоминаются моторы объёмом 1,5 и 1,6 литра, что логично укладывается в более массовый и доступный сегмент.