Самые безопасные кроссоверы и внедорожники 2025 года: что реально стоит брать

IIHS опубликовал финальный список самых безопасных SUV по итогам 2025 года. Важно понимать, что это не «общая похвала бренду», а конкретные награды Top Safety Pick и Top Safety Pick+ для конкретных моделей, причём иногда с оговорками по дате производства, модельному году или комплектации. Логика простая: если вы выбираете новый кроссовер или внедорожник и хотите минимизировать риск по пассивной и активной безопасности, стоит начинать именно с тех, кто прошёл этот фильтр.

В сегменте компактных и небольших SUV в список попали как массовые модели, так и более премиальные варианты. Среди «народных» решений фигурируют Honda HR-V, Hyundai Tucson, Nissan Rogue и Subaru Forester, а рядом — Mazda CX-30 и CX-50. В электрической части отметились Hyundai Ioniq 5 и пара Toyota bZ4X/Subaru Solterra. Отдельный нюанс — у некоторых моделей статус меняется по годам: например, Forester имеет разные уровни наград в зависимости от версии и модельного года, а у BMW X3 указана привязка к автомобилям, выпущенным после определённого месяца 2025 года.

В среднеразмерном классе, где чаще встречается третий ряд и это «максимум, который нужен большинству семей», перечень ещё шире: Ford Explorer и Mustang Mach-E, Honda Passport и Pilot, Kia EV9, Telluride и Sorento, Mazda CX-70 и CX-90, Nissan Pathfinder и Murano, а также Tesla Model Y. Здесь же есть отметки, что часть наград относится к 2026 модельному году, даже если список сформирован по итогам тестов 2025 года.

Если нужен премиум, IIHS выделяет отдельную группу среднеразмерных люксовых SUV: Audi (включая Q6 e-tron), BMW X5, Mercedes-Benz GLC и GLE, Genesis GV70/GV80 и Electrified GV70, Volvo EX90 и XC90, а также Lexus, Lincoln и другие. У Mercedes GLE важно, что высокий статус привязан к наличию определённого пакета предотвращения фронтальных столкновений.

А вот в классе больших SUV список короткий: Audi Q7, Infiniti QX80, Nissan Armada и Rivian R1S, причём у Rivian также есть привязка к периоду выпуска.