На смену бензину: УАЗ переходит на дизели и называет их отдачу

В открытом реестре ОТТС засветилась дизельная версия лёгкого коммерческого УАЗ «Профи». В документах указывается новая силовая установка: рядный четырёхцилиндровый турбодизель «Соллерс-550010». При рабочем объёме 2,0 литра мотор развивает 136 л.с. и 320 Нм, а в паре с ним заявлена 6-ступенчатая механика производства ООО «Соллерс ПТ».

Судя по индексу 236071, прошедшему сертификацию, первыми на рынок выведут заднеприводные фургоны. Это логичный старт: именно такой «Профи» чаще всего берут под доставку и сервисные задачи, где важнее тяга и экономичность, чем сложные опции.

Параллельно Ульяновский автозавод, судя по текущим заявлениям, не планирует в ближайшее время делать ставку на гибриды и концентрируется на машинах с традиционными ДВС. На фоне рынка это выглядит как ставка на понятную эксплуатацию и ремонтопригодность, особенно для регионов.