Пока все штампуют электрокары, Kia решила не прощаться с бензином и продлить жизнь седану K5

Компания Kia подтвердила разработку второго рестайлинга седана Kia K5, который позволит модели оставаться на конвейере как минимум до 2030 года. Проект с внутренним индексом DL3 PE2 уже запущен в разработку, а рыночный дебют обновленной версии запланирован на первую половину 2027 года. Годовая производственная цель превышает 80 тысяч автомобилей.

Решение связано с замедлением глобального перехода на электромобили и ростом интереса к гибридным моделям. На этом фоне Kia делает ставку на продление жизненного цикла существующих моделей без дорогой смены платформы.

Обновленный Kia K5 сохранит разнообразие силовых установок. В гамме ожидаются версии с бензиновыми двигателями, гибридные и плагин-гибридные модификации, что позволит адаптироваться к разным рынкам и требованиям по выбросам. Таким образом, модель вписывается в тренд на бюджетные гибриды как компромисс между традиционными авто и электромобилями.

Текущая генерация Kia K5 дебютировала в 2019 году и прошла первый рестайлинг в 2023-м. Несмотря на доминирование кроссоверов, седан сохраняет устоичивый спрос, продаваясь в Корее тиражом более 3000 машин в месяц. Это подтверждает стратегию Kia по сохранению модели в линейке и укрепляет позиции бренда в сегменте новых авто 2026 года.