Калифорния прижала Tesla за «самоуправление», но дала время на манёвр

В Калифорнии временно поставили на паузу жёсткое решение против Tesla: регулятор штата отложил исполнение приказа о приостановке лицензий на продажи и производство, дав компании дополнительное время на исправление претензий. Формально DMV принял предложение судьи о 30-дневной приостановке, но сразу же ввёл отсрочку, объяснив это желанием дать Tesla «ещё один шанс» устранить вводящие в заблуждение формулировки.

Суть спора тянется с 2022 года. DMV считает, что названия Autopilot и Full Self-Driving создают у части покупателей ложное впечатление автономности, хотя фактически речь идёт о продвинутых ассистентах водителя, требующих постоянного контроля. Tesla, в свою очередь, настаивает, что всегда объясняла необходимость надзора и что претензия носит скорее формальный характер.

Отсрочка по продажам выдана на 90 дней, а по производственной лицензии — на неопределённый срок. Чтобы избежать приостановки, Tesla должна либо подтвердить отказ от термина Autopilot для своего ассистента, либо доказать, что её автомобили способны ездить без активного мониторинга человеком. Также остаётся возможность апелляции или судебного пересмотра в установленный срок.

На фоне охлаждения спроса на электромобили в США для Tesla это крайне чувствительная тема: Калифорния — крупнейший рынок компании в стране, а любые ограничения продаж бьют по выручке и имиджу. При этом фокус Илона Маска на роботакси усиливает внимание регуляторов к формулировкам о «самоуправлении».