Конец эпохи: Bollinger Motors закрылась, не выдержав долгов и падения интереса к электрокарам

Bollinger Motors — один из ранних американских стартапов, обещавших «брутальные» электрические внедорожники, — официально прекратил работу. Согласно внутреннему письму HR-директора, компания закрылась 21 ноября 2025 года. Уже несколько месяцев сотрудники жаловались на задержки выплат, а Министерство труда Мичигана зафиксировало 59 заявлений о невыплаченной зарплате. Руководство попыталось успокоить коллектив, обещая погасить два последних платёжных периода, но оказалось бессильно спасти бизнес.

Bollinger начинала как производитель электрических SUV и пикапов, но позже переключилась на коммерческие грузовики. Однако дальше одного завершённого проекта класса 4 дело не пошло. В 2024 году основатель Роберт Боллинджер подал в суд после невозврата его $10-миллионного займа, а в 2025-м компания оказалась в процедуре внешнего управления. К этому моменту около шести поставщиков подали иски на сумму свыше $5 млн.

Контрольный пакет компании ещё в 2022 году приобрела Mullen Automotive, но это не помогло: стартап потерял финансирование, интерес к электрическим коммерческим машинам снизился, а субсидии — сократились.

Bollinger Motors фактически мертва, тогда как связанная структура Bollinger Innovations продолжает существовать, хотя и была выведена с NASDAQ после того, как акции обесценились.

На мой взгляд, судьба Bollinger — очередной пример перегретого рынка EV-стартапов, где выигрывают только те, кто успел выйти до обвала.