АвтоВАЗу и Tesla такое и не снилось: японцы бьют все рекорды

Концерн Toyota завершает октябрь 2025 года с мощными финансово-производственными результатами и устойчивым ростом ключевых метрик. Компания одновременно увеличивает мировые продажи, ускоряет производство и демонстрирует уверенный рост экспорта, укрепляя лидерство на глобальном рынке в год высокой конкуренции и разнонаправленных рыночных условий. Подробности узнали журналисты издания 32CARS.RU в ходе анализа отчетности бренда.

Глобальные продажи: рекордный октябрь и устойчивый рост в Северной Америке и Индии

Продажи Toyota (включая бренд Lexus) в октябре составили 922 087 автомобилей, что является рекордом для соответствующего месяца и отражает десятый подряд месяц роста. С начала 2025 года компания реализовала 8,7 миллиона машин — на 4,5 процента больше, чем годом ранее. Основная поддержка приходит из Северной Америки, где продажи выросли на 12,7 процента благодаря восстановлению после прошлогодних ограничений и устойчивому спросу на гибридные модели.

Индия и Таиланд стали точками максимального роста в Азии, а Европа и Ближний Восток демонстрируют стабильную положительную динамику. Китай и Индонезия, напротив, снижаются из-за ценовой конкуренции, сокращения субсидий и ужесточения кредитных условий.

Производство: новый рекорд и восстановление японских мощностей

Мировое производство автомобилей Toyota в октябре достигло 926 987 единиц, что является рекордом за один месяц. Это уже пятый подряд рост год к году, а суммарный объем за 2025 год составляет 8,35 миллиона автомобилей, что на 6 процентов выше прошлогоднего уровня.

Производство в Японии растет третий месяц подряд и достигает 326 832 машин в октябре. За пределами Японии выпуск также увеличивается, хотя темп ниже: плюс 2,2 процента.

Daihatsu после тяжелого 2024 года демонстрирует структурное восстановление: мировой выпуск вырос до 951 тысяч автомобилей за год, увеличившись на 23 процента. У Hino наблюдается продолжающееся падение производства — минус 25 процентов в октябре и минус 24 процента с начала года.

Общий выпуск Toyota Motor Corporation в октябре составил 1 053 356 автомобилей — новый рекорд для соответствующего месяца и десятый подряд прирост. Кумулятивное производство превысило 9,39 миллиона единиц.

Экспорт Toyota в 2025 году: рост на ключевых направлениях и резкое ускорение поставок в Африку и Океанию

Отдельного внимания заслуживает экспорт Toyota, который в 2025 году демонстрирует значительный прогресс. В октябре экспортные поставки концерна составили 198 019 автомобилей — на 13,6 процента больше прошлого года. Всего за период с января по октябрь экспорт достиг 1 697 086 машин, увеличившись на 9,7 процента.

Северная Америка становится крупнейшим экспортным направлением

Экспорт в страны Северной Америки вырос на 29 процентов в октябре, достигнув 66 773 автомобилей, а с начала года — 592 618 машин, что на 16,2 процента выше уровня прошлого года. Основной вклад в рост обеспечивают США, где импорт Toyota вырос более чем на треть. На американском рынке по-прежнему высок спрос на японские кроссоверы, гибриды и пикапы, а восстановление цепочек поставок позволило существенно нарастить объемы отгрузок.

Латинская Америка: ускорение благодаря росту спроса на массовые модели

Регионы Латинской Америки продемонстрировали один из самых высоких темпов роста: экспорт в октябре увеличился на 35,4 процента, достигнув 5 104 автомобилей. С начала года поставки выросли на 12,2 процента, что отражает стабилизацию рынков Бразилии, Чили и Перу, где Toyota активно конкурирует в сегменте доступных автомобилей.

Европа удерживает стабильный объем импорта

В Европу Toyota экспортировала 28 462 автомобиля в октябре — это на 4,4 процента меньше, чем год назад. Однако в целом за 2025 год поставки выросли на 3,5 процента и достигли 230 286 машин, что подтверждает устойчивый спрос на гибриды и компактные кроссоверы в ЕС и Великобритании.

Азия: умеренный рост, но Китай выделяется скачком спроса

Азиатские рынки характеризуются умеренным ростом экспорта Toyota: плюс 2,7 процента в октябре и плюс 7,1 процента за 2025 год. Особенно выделяется Китай, куда поставки выросли сразу на 21,7 процента в октябре благодаря высокому спросу на импортируемые гибриды и модели премиального сегмента. Это контрастирует с общими продажами Toyota в Китае, где рост ограничен внутренней конкуренцией.

Океания и Африка — два региона с самым быстрым ростом японского импорта

В Океанию поставки Toyota выросли на 27,2 процента в октябре и на 2,3 процента в целом за год. Австралия остаётся крупнейшим рынком региона, где Toyota традиционно лидирует.

Самый резкий рост зафиксирован в Африке: экспорт в октябре увеличился на 57,8 процента, достигнув 7 926 автомобилей. За год поставки выросли на 21,9 процента — один из лучших показателей среди всех регионов. Спрос формируют доступные внедорожники, пикапы и коммерческие модели, востребованные в развивающихся странах.

Ближний Восток показывает стабилизацию

Экспорт в регион снизился на 1,4 процента в октябре, но с начала года увеличился на 8 процентов, достигнув 266 030 машин. Большую часть роста обеспечивают страны Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива, где Toyota усиливает позиции благодаря моделям Land Cruiser и Camry.

Итог: Toyota вступает в финал 2025 года в позиции глобального лидера

В совокупности данные по продажам, производству и экспорту подтверждают, что Toyota эффективно адаптируется к новым рыночным условиям. Концерн одновременно увеличивает выпуск, расширяет присутствие на ключевых рынках и наращивает экспорт, компенсируя слабость отдельных направлений ростом в Северной Америке, Индии, Таиланде и Африке.

Toyota демонстрирует редкое сочетание — устойчивый спрос, рост производства и успешную мировую экспансию, что делает ее главным претендентом на звание самого стабильного автопроизводителя 2025 года.