Tesla снова впереди: почему автогиганты так и не усвоили главный урок Маска

В 2012 году Tesla изменила автомобильный рынок, представив Model S и создавая новый сегмент электромобилей. Однако, по мнению аналитиков, большинство крупных производителей до сих пор не смогли повторить ключевой подход компании — управление всей экосистемой, от зарядки до обслуживания. Это особенно заметно при сравнении эксплуатации современных моделей.

Автор материала приводит пример поездки на Hyundai Ioniq 5 XRT. Автомобиль оказался технологичным, но его штатная навигация направляла водителя к закрытым или маломощным зарядным станциям. Даже доступ к сети Supercharger не обеспечил стабильную работу: два терминала не смогли начать заряд с первого раза.

Tesla решает такие проблемы за счет собственной инфраструктуры. Автомобили автоматически планируют маршрут, учитывая занятость станций, скорость зарядки и реальный расход энергии. Дополняет систему интеграция с домашними батареями и солнечными панелями, превращая электромобиль в часть единой сети.

Крупные производители развивают подобные сервисы, включая участие в создании сети Ionna, но пока они далеки от уровня Tesla. Это важно для покупателей новых авто: чем лучше выстроена экосистема, тем проще эксплуатация электромобиля. Эксперты отмечают, что компании, которые не успеют предложить полный набор сервисов, рискуют упустить будущих клиентов рынка электрокаров.