Китайским электромобилям конец: власти страны поставили крест на автопроизводителях

Впервые за десятилетие Китай исключил электромобили из перечня стратегических отраслей в новом пятилетнем плане развития на 2026–2030 годы. Такое решение объясняется перепроизводством и избыточной конкуренцией в секторе, который долгое время считался флагманом промышленной политики страны.

Категория «новой энергетики», включавшая электромобили, гибриды и водородные авто, ранее была ключевым направлением трёх предыдущих пятилеток. Благодаря миллиардным государственным субсидиям Китай стал крупнейшим рынком электромобилей в мире и лидером в производственных цепочках. Однако теперь власти решили изменить курс.

В опубликованных агентством «Синьхуа» тезисах к плану вместо EV названы новые приоритеты: квантовые технологии, биопроизводство, водородная энергетика и ядерный синтез. Отдельно подчёркивается необходимость «осторожного и рационального подхода к новым отраслям», чтобы избежать хаотичных инвестиций.

Президент Си Цзиньпин заявил, что не каждая провинция должна спешить с запуском производств в сферах ИИ, вычислительных мощностей и электромобилей. Такое предостережение отражает перегрев рынка: десятки брендов борются за внимание покупателей, цены падают, а экспорт осложняется торговыми спорами с Западом.

Полная версия 15-го пятилетнего плана будет представлена в марте 2026 года, однако уже ясно, что эпоха бурного роста китайского EV-сектора подходит к концу.