24 часа оставили, но маршрут хотят контролировать: что предложила Литва

Россиянам пока не установили обязательные автомобильные коридоры через Литву, но такой вариант уже рассматривается. Глава МВД страны Мартинас Кателинас поручил найти способ фиксировать конкретный маршрут машин, следующих транзитом между основной территорией России и Калининградской областью.

«Мое предложение и поручение министерству — найти способ фиксации конкретного маршрута для транзитных автомобилей, чтобы мы знали, что гражданин России пересекает границу только в одном месте и должен следовать по определенному маршруту до выезда в Калининград, или наоборот», — заявил министр.

Речь пока идёт именно о предложении, а не о вступившем в силу ограничении. Конкретные дороги, техническая система контроля и административные санкции за отклонение от маршрута не утверждены.

Сейчас россияне могут пользоваться упрощённым транзитным документом FTD для поездок между Калининградской областью и остальной территорией РФ через Литву. Такой документ допускает многократный сухопутный транзит, но одна поездка не должна превышать 24 часов. Это правило подтверждается и литовской погранслужбой, и документами Совета ЕС.

Накануне в литовском парламенте рассматривали более жёсткий вариант — сократить автомобильный транзит с 24 до шести часов. Поправку отклонили. Кателинас назвал временной лимит неэффективным: по его оценке, он увеличил бы количество нарушений, но не помешал бы автомобилям отклоняться от прямого маршрута.

Именно поэтому МВД теперь предлагает контролировать не столько время, сколько географию поездки. Предполагается, что камеры или другие технические средства смогут распознавать транзитные российские номера и фиксировать появление автомобиля за пределами разрешённого коридора. Какие именно меры будут следовать за такой фиксацией, пока не объявлено.

Поводом для обсуждения стала статистика нарушений. По данным пограничной службы Литвы, в 2025 году режим транзита нарушили 1493 раза против 360 случаев в 2024-м — рост более чем в четыре раза. За прошлый год через страну по упрощённым транзитным документам проехали почти 13 тыс. легковых автомобилей с российскими регистрационными знаками.

Для водителя сейчас правила не изменились: прежний 24-часовой лимит действует, а обязательного нового маршрута ещё нет. Следить нужно уже за нормативным решением МВД Литвы — только после него станет понятно, появятся ли фиксированные коридоры, как их обозначат и какие санкции предусмотрят за отклонение.