Батарея для автомобиля Флинстоунов или для новой LADA? Австрийские инженеры шокировали

Исследователи из TU Graz (Австрия) разработали гибридный корпус батареи для электромобилей, сочетая дерево и сталь. Несмотря на скепсис, он показал эффективность, сравнимую с алюминиевыми конструкциями Tesla. Тесты подтвердили высокую устойчивость к ударам и огню.

Использованы три вида дерева — берёза, тополь и павловния. Их ядро защищает лёгкая стальная обшивка. В краш-тестах гибрид поглощал на 98% больше энергии, чем обычный алюминий. При добавлении слоя пробки температура на внешней стороне конструкции снижалась до 100 градусов по Цельсию по сравнению с Tesla — даже при нагреве до 1300 градусов.

Для рынка электромобилей 2025 это может стать реальной альтернативой. Более дешёвые и устойчивые материалы позволяют снизить экологическую нагрузку, а также сделать новые авто безопаснее и легче. Пока это лишь лабораторный этап, но потенциал налицо.