Правило 30 минут позволит без проблем завести автомобиль утром: нужно правильно проехать

втомобиль может не завестись из-за жары, мороза, старой батареи или даже случайно забытых фар. Если аккумулятор разрядился, а под рукой нет зарядного устройства, его можно подзарядить банальной поездкой. Главное — ехать не менее 30 минут.

Почему батарея разряжается?

Даже при простое сигнализация и бортовая электроника потребляют ток. Летом батареи страдают от жары — перегрев убивает их ресурс. Осенью и зимой на фоне потери ёмкости начинаются проблемы с запуском. А если поездки короткие, генератор просто не успевает восполнить заряд. Плюс — пыль и влага на клеммах ускоряют саморазряд.

Что делать

Если вам удалось завести мотор (в том числе «с толкача» или через «прикуривание»), не глушите двигатель. Выезжайте за город — на 30–40 минут. Поддерживайте стабильные обороты около 2000–3000 об/мин. В пробках и с включённой электроникой генератор будет работать слабее. Одна такая поездка может вернуть аккумулятор в рабочее состояние. Но если батарея разряжена почти полностью — лучше подключить зарядное устройство минимум на 8 часов.

Как правильно «прикурить»

Сначала подключается красный провод к плюсу «донора», затем к плюсу вашей машины. Потом — чёрный к минусу донора и на массу вашего авто. Только после этого заводится мотор «донора». Когда двигатель заведён, обязательно проедьте полчаса — это не рекомендация, а необходимость.

Такое простое правило может продлить жизнь вашему аккумулятору и избавить от утренних сюрпризов.