Российским автолюбителям опять повезло: машины Li Auto блокировать не будут

С 23 июня владельцы «серых» внедорожников Li Auto наконец-то смогут официально «узаконить» свои машины: Sinomach Auto запускает акцию «Li Auto делает шаг навстречу». В течение недели — до 30 июня включительно — любой автомобиль марки, ввезённый по параллельному импорту, можно бесплатно перелинковать с «временного» китайского профиля на личный мастер-аккаунт владельца. Процедура проводится у официальных дилеров Li Auto в России, после чего машина получает полноценный доступ ко всем онлайн-сервисам и обновлениям, а её хозяин — гарантию, что цифровые функции не отключат в самый неподходящий момент.

Раньше такой опции не было, и многие опасались, что в любой день производитель заблокирует удалённые сервисы из-за несоответствия данных пользователя. Теперь же Sinomach Auto фактически легализует «параллельные» машины и подтягивает их до уровня официально привезённых, причём делает это за свой счёт. С 1 июля услуга останется, но станет платной — цену установят дилерские центры в рамках общего прайса ТО.

По оценке участников рынка, в Россию уже ввезено несколько тысяч кроссоверов Li Auto L7, L9 и L8, поэтому спрос на «прописку» будет немалым: клиент получает и заводскую поддержку, и спокойную перепродажу в будущем. Для бренда это способ быстро собрать базу лояльных пользователей и выстроить отношения ещё до старта официальных поставок.

На мой взгляд, шаг своевременный. «Звезда параллельного импорта» рисковала растерять репутацию из-за отсутствия послепродажного сопровождения, а теперь превращает проблему в конкурентное преимущество. Люди ещё не забыли, как некоторые китайские марки отключали приложения владельцам «серых» машин; Li Auto демонстрирует, что ценит каждого покупателя, независимо от того, каким путём его автомобиль попал в страну. Такой жест доброй воли — редкость на российском рынке и хороший сигнал остальным производителям.