Подсолнечное масло поможет водителям летом: народные методы заставят кузов автомобиля сиять

Летняя жара — испытание не только для водителя, но и для кузова машины. Один из главных летних врагов ЛКП — битум и дорожная смола. Разогретый асфальт налипает на колёса, а затем оседает на порогах, арках и бамперах, оставляя мелкие чёрные точки. Если вовремя не удалить такие загрязнения, они быстро въедаются в лак, портят внешний вид, а в запущенных случаях приводят к повреждению покрытия и необходимости в полировке или даже перекраске.

Правильный алгоритм очистки кузова от смолы

Начинать нужно с классической мойки. Обязательно смойте пыль и песок автошампунем, чтобы исключить риск появления царапин. После этого тщательно просушите кузов: все спецсредства против битума работают исключительно на сухой поверхности.

Далее используйте специализированную автохимию — препараты для удаления битумных пятен доступны в любом автомагазине, их цена начинается от 400 рублей. Нанесите средство на загрязнение, подождите 5–10 минут, и аккуратно удалите остатки микрофиброй. Если пятна застарелые, может потребоваться повторная обработка.

Народные методы: когда под рукой нет автохимии

Водители нередко прибегают к подсолнечному маслу или цитрусовым очистителям. Эти методы действительно помогают при свежих и лёгких загрязнениях, не повреждая лак. Однако с застарелыми или стойкими пятнами лучше не рисковать и сразу использовать профессиональные составы.

Что категорически запрещено делать

Не стоит использовать ацетон, бензин, растворители и другие агрессивные жидкости — они могут обесцветить или разрушить лак. Также нельзя механически счищать смолу ногтем, щёткой или скребком — это приведёт к появлению царапин. Откажитесь и от идеи нагревать пятно строительным феном: при высокой температуре смола может расплавиться и глубже проникнуть в структуру ЛКП.

Вывод

Удалять битум с кузова нужно как можно раньше и исключительно с использованием безопасных методов. Это поможет сохранить лакокрасочное покрытие в идеальном состоянии и избежать затратных кузовных работ. Лучше потратить 15 минут и 300 рублей на очистку, чем потом решать проблемы с полировкой и перекраской.