Электрические «немцы» станут доступнее: VW нашел дешевые и быстрые батареи

Компания Volkswagen объявила, что все её электромобили будут использовать доступные батареи LFP (литий-железо-фосфат) в ближайшие месяцы. Это решение станет частью обновления платформы MEB, которое получит название MEB+ и начнёт внедряться в 2026 году, начиная с модели ID.2. С новой технологией, стоимость электромобилей снизится, что важно для широкого распространения экологически чистых авто.

Система LFP, которая будет внедрена в такие модели, как ID.3, ID.4 и ID.7, обладает рядом преимуществ по сравнению с традиционными батареями NCM (никель, кобальт, марганец). Кроме того, VW улучшит время зарядки своих электрокаров: теперь зарядка с 10 до 80% займет всего 20 минут, что значительно быстрее, чем раньше. Также компания сообщает о повышении эффективности электродвигателей на 10%, что позволит улучшить их автономность.

Решение о переходе на новые батареи было принято после анализа рынка и прогнозов по развитию технологий. В будущем такие батареи позволят Volkswagen поддерживать конкурентоспособность на рынке электромобилей и предложить покупателям более доступные цены. Модернизация платформы MEB+ подтверждает стремление компании обеспечивать доступность электромобилей для более широкого круга потребителей.