BMW и MAN разрушают стереотипы: как немецкий грузовик спасет планету

MAN eTGX прошел успешные испытания на маршруте между заводами BMW в Лейпциге и Регенсбурге, доказав свою пригодность для дальних перевозок. Этот электрический грузовик с мощностью до 544 л.с. продемонстрировал расход всего 75 кВт-ч на 100 км при дальности хода до 500 км, что делает его отличным выбором в сфере логистики.

Компания Elflein, работающая с BMW, планирует полностью перевести свой автопарк на электротранспорт, что позволит сэкономить до 3 000 тонн CO2 в год. MAN eTGX стал частью этого процесса, обеспечивая идеальную гибкость для транспортировки крупных грузов, таких как кузовные детали, благодаря своим возможностям в области автологистики.

С возможностью быстрой зарядки до 375 кВт и улучшенной инфраструктурой для электромобилей, MAN eTGX становится частью растущего тренда на устойчивую и экологичную логистику. Использование электрических грузовиков позволяет существенно сократить углеродный след и повысить эффективность перевозок.

MAN и BMW активно развивают электрификацию в логистике, и eTGX уже доказал свою высокую эффективность и экономичность. Эти инновации подтверждают, что переход к экологичным авто и устойчивым перевозкам уже не за горами.