Nowy Hyundai Tucson: tylko automat, diesel może zniknąć

Hyundai oficjalnie potwierdził, że nowa generacja Tucsona zadebiutuje w Korei Południowej jeszcze przed końcem 2026 roku. Dokładna data premiery, ceny i lista jednostek napędowych wciąż nie są znane, więc kupujący musi wybierać między znanym obecnym crossoverem a oczekiwaniem na model 2027.

Europejska gama może w całości przejść na skrzynie automatyczne i zrezygnować z silników diesla. Ofertę mają prawdopodobnie tworzyć głównie hybrydy o mocy około 150 i 180 KM, a także wersja plug-in.

Dla przyszłego Tucsona PHEV zapowiada się zasięg elektryczny przekraczający 100 km. Obecny europejski crossover potrafi przejechać na samym prądzie do 71 km według cyklu WLTP. Jeśli wstępne dane się potwierdzą, wzrost przekroczy 40%, co wyraźnie obniży zużycie paliwa podczas codziennych jazd po mieście.

W kabinie ma pojawić się nowy system multimedialny Pleos Connect. Hyundai zaprezentował już tę architekturę — z szerokim ekranem centralnym, osobnym wyświetlaczem przed kierowcą i fizycznymi przyciskami do najczęściej używanych funkcji. Producent nie pokazał jednak jeszcze ostatecznej konfiguracji dla Tucsona.

32CARS.RU pisał wcześniej o ryzyku wstrzymania koreańskiej produkcji Tucsona i innych kluczowych modeli Hyundaia.

Udział marki w Salonie Paryskim, który odbędzie się od 12 do 18 października, jest potwierdzony, a według francuskich mediów piąta generacja Tucsona ma już zostać pokazana na stoisku Hyundaia — obok nowego modelu Bayon, jednej z dwóch europejskich premier marki na salonie. Do oficjalnej prezentacji jedynym pewnym punktem odniesienia pozostaje termin zmiany generacji: koniec 2026 roku.