Renault Grand Kangoo Couleur: 7-osobowy model niemal tak duży jak Alphard, tylko 50 sztuk

Renault Japonia sprzedał szarego Grand Kangoo Couleur w limicie zaledwie 50 egzemplarzy, w cenie 4,72 mln jenów — około 27 tys. euro. Zamówienia przyjmowano od 18 do 28 czerwca i zostały już zamknięte. Zapytania klientów u dealerów nie oznaczają, że rzadka wersja wciąż jest dostępna do zamówienia.

Porównanie z Toyotą Alphard okazuje się czymś więcej niż chwytem marketingowym. Grand Kangoo ma 4910 mm długości i 1860 mm szerokości, podczas gdy Alphard mierzy 4995×1850 mm. Renault jest krótszy zaledwie o 85 mm i nawet o 10 mm szerszy, choć jego wysokość 1810 mm ustępuje 1935–1945 mm Toyoty.

We wnętrzu zamontowano siedem niezależnych foteli. Fotele drugiego i trzeciego rzędu można przesuwać, składać i całkowicie wyjmować, zwiększając przestrzeń bagażową do 3050 litrów. Zamiast unoszonej klapy z tyłu zastosowano dwuskrzydłowe drzwi, wygodniejsze do otwarcia na ciasnym parkingu.

Wersja specjalna otrzymała szary kolor Gris Urbain, czarne zderzaki, relingi dachowe, całoroczne opony 16 cali oraz system Extended Grip, zmieniający pracę kontroli trakcji na śliskiej nawierzchni.

Pod maską pracuje benzynowy silnik turbo 1,3 litra połączony z siedmiobiegową skrzynią dwusprzęgłową 7EDC. Zgłaszany „napływ zapytań” opiera się na komentarzach dwóch nienazwanych dealerów z regionu Tokio. Renault nie podał liczby zamówień, a oficjalnego potwierdzenia, że wszystkie 50 aut znalazło nabywców, nie ma — więc mówić o całkowitym wyprzedaniu puli jest jeszcze za wcześnie.

Tymczasem oficjalna strona Renault Japonia przeszła już do kolejnej wersji Couleur — niebieskiej Bleu Dragee. Jej limit zwiększono do 70 sztuk, cenę podniesiono do 4,82 mln jenów, a zamówienia przyjmowane są od 16 do 26 lipca. Osoby, którym zależy właśnie na szarym samochodzie, muszą dopytywać dealerów o zwrócone egzemplarze albo poczekać na pojawienie się aut na rynku wtórnym.

Jak wcześniej informował 32CARS.RU, Renault wyprodukował milion pojazdów elektrycznych we Francji.