Klimatyzacja latem: ten przycisk po cichu rujnuje zdrowie
A. Krivonosov
Lekarze ostrzegają: ustawienie klimy na 18 °C po godzinie na słońcu to najszybsza droga do bólu gardła. Właściwe podejście jest łagodniejsze.
Latem kierowca wsiada do rozgrzanego samochodu i pierwszą rzeczą, po jaką sięga, jest klimatyzacja ustawiana na 18 stopni. Logika wydaje się oczywista: im niższa cyfra, tym szybsza ulga. Lekarze ostrzegają jednak, że gwałtowny skok temperatury uderza w gardło, drogi oddechowe i ogólne samopoczucie.
Właściwym punktem odniesienia nie jest najniższa temperatura, lecz różnica między ulicą a wnętrzem. Specjaliści radzą utrzymywać ją w granicach około 6 stopni. Jeśli na zewnątrz jest 30, w aucie warto ustawić około 24 zamiast zamieniać kabinę w lodówkę. W przeciwnym razie organizm dostaje szok termiczny: z upału trafia prosto w strumień zimnego powietrza, a potem znów wychodzi na słońce. Stąd ból gardła, katar, chrypka i to uczucie wyczerpania po podróży.
Jest też inny nieprzyjemny efekt: klimatyzacja nie tylko chłodzi, ale i osusza powietrze. Na długiej trasie wywołuje to drapanie w gardle, suchość błon śluzowych, pieczenie oczu i wrażenie „piasku” pod powiekami. Szczególnie dokuczliwe dla osób noszących soczewki kontaktowe i tych, którzy spędzają godziny za kierownicą.
Brudny układ jest groźniejszy niż samo zimno. W wilgotnym parowniku, w kanałach wentylacyjnych i w starym filtrze kabinowym chętnie rozmnażają się grzyby, pleśń i bakterie. Wśród potencjalnych zagrożeń wymienia się Legionella pneumophila: zakażenie z początku przypomina grypę, ale w ciężkich przypadkach może doprowadzić do zapalenia płuc. Regularny serwis klimatyzacji to więc nie tylko kwestia komfortu, lecz także powietrza, którym realnie się oddycha.
Właściwa kolejność jest prosta. Przed włączeniem klimatyzacji warto na chwilę otworzyć okna i wypuścić gorące powietrze. Potem włączyć nawiew i obniżać temperaturę stopniowo. Strumień lepiej kierować nie w twarz, szyję czy klatkę piersiową, ale na szybę lub w górę, żeby chłód rozprowadzał się po kabinie łagodniej.
Klimatyzacja w aucie nie jest wrogiem. Problemy zaczynają się wtedy, gdy używa się jej jak przycisku „natychmiastowa zima” po godzinie postoju w pełnym słońcu.
