란치아 입실론 전기차: 파리 정체 덕분에 1회 충전으로 771km 주행
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파리 순환도로 시내 주행에서 란치아 입실론 전기차가 공식 WLTP 항속거리의 거의 두 배인 771km를 기록했다. 평균 전비는 100km당 6.2kWh.
전기차 란치아 입실론이 충전 없이 771km를 주행하며 파리 순환도로 페리페리크를 22바퀴 넘게 돌았다. 차량은 배터리 100% 상태로 출발해 2% 남은 상태로 마쳤다. 평균 전비는 100km당 6.2kWh였다.
이 결과는 공식 WLTP 항속거리 425km를 크게 웃돌지만, 두 수치를 직접 비교하기는 어렵다. 테스트는 평균 시속 약 43km의 “실제 도심 정체 상황”에서 진행됐다 — 전기차가 공기 저항에 거의 에너지를 쓰지 않고 회생제동을 지속적으로 활용할 수 있는 조건이다. 주행은 거의 18시간 동안 이어졌다.
입실론은 에코 모드로, 회생제동은 기본 D단 설정으로 주행했다. 양산 모델은 115kW(156마력) 전기모터와 유효 용량 51kWh 배터리를 탑재한다. 란치아는 이번 테스트를 위해 차량에 별도의 기술적 개조를 하지 않았다고 밝혔다.
따라서 771km를 일반적인 고속도로 주행 항속거리로 받아들여서는 안 된다. 이번 테스트는 전기차에 거의 이상적인 경로에서 저속 주행 시 파워트레인이 지닌 잠재력을 보여줄 뿐이다. 고속도로에서는 전비가 눈에 띄게 나빠지고, 항속거리는 공인 수치에 가깝거나 그 이하로 떨어질 것이다.
