뷰익 인클레이브 아베니어 2027년형: 슈퍼크루즈 기본화로 가격 3300달러 인상

뷰익 인클레이브 아베니어 2027년형, 슈퍼크루즈 기본화로 6만 7295달러로 www.buick.com

2027년형 뷰익 인클레이브 아베니어는 전륜구동 6만 3300달러, AWD 6만 7295달러부터 시작하며, 슈퍼크루즈가 기본 사양이 되면서 3300달러 인상됐다.

뷰익 인클레이브가 대중 패밀리 크로스오버의 일반적인 가격대를 완전히 벗어났다. 전륜구동 2027년형 아베니어는 배송비 별도로 6만 3300달러부터 시작하며, AWD 사양은 필수 운송비를 포함해 최소 6만 7295달러다. 1년 전보다 3300달러 오른 가격이다.

인상의 주된 이유는 슈퍼크루즈다. 이전에는 별도로 주문해야 했지만, 이제는 3년 OnStar One 플랜과 함께 아베니어의 기본 사양에 포함된다. 이 시스템은 호환 도로에서 조향, 가속, 제동을 제어할 수 있지만, 계속 작동하려면 활성 데이터 연결과 적절한 구독이 필요하다. 이용 기간을 8년으로 연장하려면 3000달러가 추가된다. 나머지 사양들도 프리미엄이라는 명칭에 걸맞은 수준이다.

인클레이브 아베니어는 22인치 휠, 파노라마 루프, Google built-in을 탑재한 30인치 디지털 패널, 헤드업 디스플레이, 서라운드 뷰 카메라, 16개 스피커의 보스(Bose) 오디오를 갖춘다. 앞좌석은 열선, 통풍, 마사지 기능을 지원하고 뒷좌석 바깥쪽 좌석은 열선이 적용되며, 서스펜션은 어댑티브 댐퍼를 사용한다.

메커니즘 측면에서는 거의 변화가 없다. 보닛 아래에는 여전히 328마력을 내는 2.5리터 터보 엔진이 자리하며, 8단 자동변속기와 짝을 이룬다. 구매자는 전륜구동과 사륜구동 중 선택할 수 있지만, 더 강력한 엔진이나 하이브리드, V6 사양은 여전히 없다.

기본 가격도 상한선은 아니다. 3중 코팅 화이트 도장은 600달러, 루프 레일은 575달러, 도어 주변 앰비언트 조명은 425달러, 슈퍼크루즈가 포함된 8년 OnStar 패키지는 추가로 3000달러가 든다.

이런 구성이면 사륜구동 인클레이브는 딜러 액세서리를 더하기 전 단계에서 약 7만 1895달러에 이른다. 이번 인상은 이전 모델에 단순히 웃돈을 얹은 것으로 볼 수 없다. 슈퍼크루즈 패키지 단독으로도 이전부터 이미 수천 달러에 달했기 때문이다.

애초에 이 시스템을 주문할 계획이었던 사람에게는 2027년형 인클레이브가 합리적인 구성을 제시한다. 하지만 핸즈프리 주행이 필요 없는 구매자는 더 이상 예전 가격에 고급형 아베니어를 선택할 수 없으며, 스포츠 투어링 등급으로 내려가거나 자주 쓰지 않을 수도 있는 기술에 비용을 지불해야 한다.

32CARS.RU에 따르면 3열 시트를 갖춘 뷰익 인클레이브 2027년형은 이미 미국 시장용 새 가격을 받은 바 있다.

작성자: 막심 그리셰치킨

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