닛산 e-Power 하이브리드 시스템, 킥스와 미국 시장으로 확대

닛산이 2027년형 로그 크로스오버에 이어 미국 시장에서 e-Power 하이브리드 시스템의 확대를 계획하고 있다. 회사 관계자들은 이 시스템이 다른 모델에도 적용될 수 있다고 밝혔다.

소형 크로스오버인 닛산 킥스가 유력한 후보로 꼽힌다. 멕시코에서는 킥스 플레이 e-Power 버전이 2022년부터 판매되고 있다. 이 시스템은 1.2리터 가솔린 엔진이 발전기 역할을 하여 2.1kWh 리튬이온 배터리를 충전하는 방식이다. 전기 모터는 134마력과 281Nm의 토크를 제공하며, 전기차와 유사한 주행 경험을 선사한다.

유럽에서는 이미 닛산 캐시카이에 3세대 시스템이 적용되고 있다. 여기서는 전기 모터와 배터리가 터보차저 3기통 1.5리터 엔진과 함께 작동한다. 총 출력은 202마력과 329Nm의 토크에 달하며, 이는 141마력 가솔린 엔진을 탑재한 2026년형 킥스보다 훨씬 높은 수치다.

미국 시장을 위해 닛산은 e-Power 시스템을 장거리 고속도로 주행에 맞게 조정할 계획이다. 이 기술은 전기차와 가솔린차의 장점을 결합하여 부드러운 가속과 향상된 연비를 제공한다. 이는 2026년형 신차를 고려하며 하이브리드 기술에 주목하는 소비자들에게 중요한 고려 사항이 될 수 있다.