유럽차가 항상 수리비로 허리를 휘게 하는 것은 아니다: 의외로 부담 적은 모델들
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폴크스바겐 골프 GTI가 유지비가 가장 저렴한 유럽차로 꼽혔다. 제타와 아르테온이 뒤를 잉고 아우디와 볼보도 명단에 올랐다.
유럽차는 흔히 유지비가 비싼 차로 여겨진다. 특히 프리미엄 브랜드라면 더욱 그렇다. 그러나 이 세그먼트 안에도 운영 비용이 합리적인 모델이 존재한다. 전문가들은 최초 10년간 보유에 들어갈 모의 지출과 500달러를 넘는 대규모 수리가 발생할 확률을 비교했다.
유지비가 가장 저렴한 모델로 꼽힌 것은 폴크스바겐 골프 GTI다. 자료에 따르면 미국에서 이 핫해치 소유자는 10년간 정비와 수리에 평균 약 5,973달러를 쓰며, 주요 고장 위험은 16.43%로 집계됐다. 실용성보다 주행 재미를 앞세운 차이라는 점에서 더욱 눈에 띄는 결과다.
2위는 폴크스바겐 제타로, 10년간 예상 비용은 6,053달러다. 바로 뒤에는 6,529달러의 폴크스바겐 아르테온이 자리했다.
명단 아래쪽으로는 MINI 캴트리맨, 폴크스바겐 티구안, 폴크스바겐 아틀라스, 아우디 A3, 아우디 A4, 볼보 S60, 아우디 A6, 볼보 S90이 이어진다. 마지막 두 모델은 비용이 이미 1만 달러에 근접하지만, 비슷한 프리미엄 세단 평균보다는 여전히 낮다.
구매자에게 가장 중요한 시사점은 브랜드만 볼 것이 아니라 구체적인 모델까지 꼼꼼히 살펴야 한다는 점이다. 같은 아우디, 볼보, 폴크스바겐 안에서도 차종마다 비용 구조가 크게 달라진다. 예를 들어 아우디 A3는 점화 코일 교체 비용이 비교적 저렴하지만, 볼보 S60과 S90은 진단과 일부 부품 정비 비용이 훨씬 높은 편이다.
