マツダ車の室内収納は本当に少ない？評価が低い理由とモデル別の傾向

クルマ選びでは信頼性だけでなく、日用品をどう扱えるかという車内の懐の深さにも目が向く。小物をサッとしまえるかどうかは運転の快適さにも、クルマ全体の印象にも直結する。だからこそ、ポケットや小物入れといった収納の設計は、いまや購入時の比較ポイントになっている。

Consumer Reports の調査によれば、主要メーカーの中で、室内収納のまとめ方に関してマツダの評価が最下位となった。さまざまなクラスや年式のマツダ車で、車内に物を置く場所が不足しているとオーナーが繰り返し報告している。なお、この評価にトランクは含まれていない。

分析対象は2023年から2025年に製造された幅広いマツダ車に加え、新世代の2026年モデルも含んでいる。評価は、日々の使い勝手という実体験に基づくオーナーの声だ。

結果は示唆的だ。手の届きやすい位置に小物用ポケットが少なく、カップホルダーは大きめのカップやボトルには浅すぎるという指摘が多い。さらに、小物入れがコンパクトで、書類や小ぶりのバッグといった少しかさばる必需品を収めにくいという。

人気モデルも例外ではない。Mazda3、CX-90、CX-5はいずれも低評価で、登場間もない2026年型のCX-70も前進は小幅にとどまった。

専門家は、この結果を日本的な内装デザインのアプローチと結びつける。マツダのKodo（魂動）哲学は、余計な装飾を排したミニマルな美意識を重視し、面や線の美しさを際立たせる。その抑制の効いた作法ゆえに、日常に便利な収納や小さなスペースの数や配置が限られてしまう傾向がある。視覚的な落ち着きと統一感は魅力的だが、日々の買い物や通勤では置き場の少なさを意識させられる。デザインの清潔感を損なわずに収納の工夫をわずかに足すだけで、日常の満足度はぐっと高まるはずだ。

それでもマツダは、伸びやかなプロポーション、信頼できるハードウエア、端正なスタイリングで選ばれ続けている。優れたハンドリングと信頼性が得られるなら、車内の不便さをいくらか受け入れるというドライバーは少なくない。いまのところ、この明確なトレードオフこそが同社の魅力を形作っている。