WCOTY 2026準決勝候補の全貌：総合トップ10とEV・ラグジュアリー・パフォーマンス・アーバン・デザイン各部門トップ5

世界カー・オブ・ザ・イヤー（WCOTY）の主催者は、2026年シーズンの準決勝進出モデルを公表した。対象58台から審査員団が絞り込み、総合部門のトップ10に加え、電気自動車、ラグジュアリー、パフォーマンス、アーバンカー、デザインの5カテゴリーはそれぞれトップ5を選出。最終候補は2026年3月3日に発表され、受賞者は4月1日にニューヨークで明らかになると、TARANTAS.NEWSは伝えている。

2026年のWCOTY候補を眺めると、市場の今がくっきり浮かび上がる。ラインアップにはAudi Q5/SQ5、BMW iX3、BYD Seal 6 DM‑i、Hyundai Ioniq 9、Hyundai Palisade、Kia EV4、Kia EV5、Mercedes‑Benz CLA、Nissan Leaf、Toyota RAV4が名を連ねる。名の知れたクロスオーバーに、新世代のEVやハイブリッドが肩を並べ、ひとつのパワートレーンが覇権を握っていないことを示す構図だ。

各カテゴリーの選出内容も、この幅広いアプローチを映している。ラグジュアリー部門では、Audi A6 e‑tronやVolvo ES90といったフル電動のエントリーが、より伝統的なモデルと同じ土俵に立つ。

ワールド・エレクトリック・ビークル部門では、BMW iX3、Hyundai Ioniq 9、Mercedes‑Benz CLA、Nissan Leafが争う。EVクラスの競合が一段と熾烈になっていることの表れだ。パフォーマンス部門は、古典的なガソリン車とハイブリッドの解をミックスし、Corvette E‑Rayも名を連ねる。

専門家は、この準決勝のラインアップが2026年の地図を的確に切り取っているとみている。各社は多様性を重視し、電動化を親しみあるボディタイプや歴史あるネームプレートと組み合わせてきた。こうした環境では、WCOTYでの勝敗は技術の先進性だけでなく、世界のユーザーに届く総合的な完成度にも左右される。全体として手堅く現実的で、ニッチな実験作よりも総合力の高い一台を優先する選び方だと受け止められる。

総じて、2026年のリストは「純度の高い」区分けにこだわる時代が後景に退きつつあることを示唆する。EV、ハイブリッド、定番のベストセラーが同じ条件で競う――市場の肌感にも近いバランスだ。