1842馬力の6速MTハイパーカー、Hennessey Venom F5‑M Roadsterの全貌
hennesseyperformance.com
Hennessey Venom F5‑M Roadsterは6速MTとオープンルーフを組み合わせた1842馬力のハイパーカー。カーボンモノコックや大型フィン、オープンゲート採用。限定12台、価格265万ドル。再セッティングで最高出力を維持し、ラップタイム至上主義に対抗する“操る悦び”を提案。発表前に完売。
いまや最高速を競うクルマの世界で、オープンルーフと3ペダルの組み合わせはほとんど見かけない。ロードスターは極限域での剛性と安定性づくりが難しく、3ペダルはラップタイム優先の自動化MTやDCTに道を譲ってきたからだ。そんな潮流に逆らい、ヘネシーは相容れないはずの要素を掛け合わせたハイパーカー、Venom F5‑M Roadsterを披露した。
骨格はカーボン製モノコックのVenom F5。6.6リッターのツインターボV8は1842馬力を発生する。従来のF5が7速セミATに頼っていたのに対し、F5‑Mは6速MTを採用。新しいギヤボックスとギヤ比に合わせてエンジンを再セッティングしながらも、最高出力はそのままという。
外観は基本的にベース車を踏襲するが、F5‑Mにはひと目でわかる仕掛けがある。ルーフの吸気口からテールまで伸びる大きなフィンだ。プロトタイプのような意匠で、超高速域での安定性を狙っている。キャビンは独自のレイアウトで、レバーを囲むアルミのオープンゲートが見どころ。往年のイタリア製スーパーカーへのオマージュで、最近のスピードマシンが失いがちな、機械としての手応えを前面に出している。
Venom F5‑M Roadsterが目指すのは、記録のために何でも捨てるアプローチではない。自ら操る悦びを突き詰めた一台という立ち位置だ。ストップウォッチの数字に執着しがちなこのセグメントでは、純粋な速さと同じくらい“関わって走る感覚”の説得力が効いてくる。
価格は265万ドル。生産は12台に限定され、正式発表前にすでに割り当てが完了している。
