サンタナモータース復帰：新型Santana 400の価格・スペック・PHEV詳報

復活を果たしたSantana Motorsが本格的なカムバックに動いた。ピックアップのSantana 400がスペイン向け価格を公表し、受注を開始している。5人乗りのダブルキャブと4×4で“仕事道具”としての性格を前面に出しつつ、ブランドの伝統は最新のハードウェアにスマートに落とし込まれた。ベースはDongfeng Z9プラットフォームで、近く登場するとされるNissan Frontier Proとも関係があると伝えられる。地元での信頼感を狙い、生産はスペイン・ハエン県リナレスのサンタナ工場で行う計画だ。

数値からして堂々たるサイズだ。全長は5.49m。荷台は1520×1600×550mmで、有効容積は1100リットル超。積載量は最大800kg、牽引能力は最大3200kgに達する。最低地上高は240mm。ジオメトリーと4×4システムの組み合わせが、オフロード志向を明確に示している。スペックを眺める限り、舗装路を離れても眉一つ動かさない実用本位の道具に仕上がっていそうだ。

パワートレーンは二本立てだ。2.3リッターディーゼル（190hp、500Nm）は6速MTまたはATを選べる。フロントとセンターのディファレンシャルを備え、後輪の電子制御式ロッキングディフはオプション。頂点に位置するのはプラグインハイブリッドで、1.5リッターガソリンに電動モーターを組み合わせ、システム合計429hpと800Nmを発生。変速機はATのみで、駆動方式はAWD。32kWhのバッテリーは電気だけで最大120kmの走行をうたい、スペインDGTの“Zero”エミッションバッジの対象となる。ピックアップとしては目を引くスペックで、静かな市街地走行と逞しさの両立を期待させる。

価格はSantana 400 D 4WD（MT）が€29,900から。ディーゼルATは€34,600、PHEVは€44,700、上位のPHEV Sは€49,100で、いずれも割引前の設定だ。次の一手として、サンタナは攻勢を広げる構えで、2026年にはオフロード志向のクロスオーバーを準備中。ピックアップにとどまらず主流のクロスオーバー市場でも足場を築く狙いで、勢いをつなぐうえでも理にかなっている。