BMWとMINI：充電コストを事前表示、ネットワークは30万か所増加

同じ電気自動車の充電でも、料金はオペレーターや契約プラン、選んだ料金プランによって変わることがある。BMWはケーブルを接続する前に、その計算を見える形にすることにした。My BMWアプリとMINIアプリは充電ステーションの出力、利用可能な料金プラン、想定コストを表示する。一覧にはCharging Walletに保存済みの料金プランに加え、オペレーター独自のその都度の価格も含まれる。

この情報はスマートフォンだけにとどまらない。Operating System 8.5以降を搭載したBMW車や、現行のMINIモデルの車内でも表示される。ドライバーは移動中に選択肢を比較し、複数のアプリを行き来せずに、出力と価格の面で適した充電ステーションを選べる。

Operating System Xを搭載したNeue Klasseファミリー向けには、別の専用機能が用意されている。充電中は車両のディスプレイとアプリにkWh単価、追加された電力量、現在の合計金額が表示される。ちょうど一般的な給油機がリッター数と燃料代を表示するのと同じ感覚だ。従来の電気自動車にはこの機能は自動では搭載されない。

BMW MapsとMINI Navigationのルートプランナーは、残り航続距離が目的地までの距離に足りない場合に立ち寄り地点を計算する。ドライバーはバッテリーの最低残量を5%刻みで設定し、優先するオペレーターを選択でき、充電で立ち寄る場所の所要時間と想定コストを事前に確認できる。車両がステーションに近づくほど、システムは空き状況をより頻繁に確認し、必要に応じてルートを再計算する。

予定された急速充電の前には、バッテリーが自動的に適温まで加温または冷却される。この事前調整は接続そのものには必須ではないが、停車時間を短縮し、より早く高出力に到達する助けになる。ドライバーが車載ナビゲーション以外のステーションを選んだ場合は、手動で開始することもできる。

BMW Group Chargingのネットワークは拡大を続けており、現在は世界で310万か所の充電ポイントを数える。これは2025年12月時点と比べて30万か所多い。ヨーロッパだけを見ても同じ期間に10万か所増え、110万か所に達した一方、ドイツではおよそ10%増え、20万か所となった。ただし、アプリにステーションが掲載されていても、どこでも同じ価格になるとは限らない。最終的な金額は国、オペレーター、顧客の契約中の料金プランによって決まる。

Activeプランの顧客には別の割引も用意されている。選ばれたプレミアムオペレーターで割引価格が適用されるPreferred Partner Networkを利用できる。条件は国によって異なるが、この割引は自国の市場以外でも、ヨーロッパのどこでも利用できる。ヨーロッパにあるBMW Group Chargingの全ポイントのうち、21%が現在このネットワークに含まれている。

長距離移動の前には、あらかじめアカウントにログインし、登録済みの支払いカードを確認したうえで、適切な料金プランをCharging Walletに読み込ませておくとよい。別の地域から輸入された車両の場合は、接続サービスとアカウントが正しく機能しているかも別途確認したい。アプリが有効になっていないと、新しい機能の一部が利用できなくなる。