メルセデスCLAシューティングブレーク：充電1分あたりの航続距離獲得量で首位

メルセデス・ベンツCLAシューティングブレーク250+が、長距離ドライブでの急速な充電休憩に最も効率的なEVに選ばれた。平均充電出力235kW、電費15kWh/100kmという条件では、理論上1分あたり26km以上の航続距離を回復する計算になる。ただしこの結果はあくまで前提条件下でのものだ。速度110km/h、充電は10%から80%まで、計算上のエネルギー損失は考慮されていない。

BMW i3 50 xDriveは1分あたり25.2kmで2位となった。強みは別の部分にある。実質航続距離の推定値は715kmに達し、メルセデスの565kmを上回る。CLAは10%から80%までの充電に16分かかるのに対し、BMWは108.7kWhというより大きなバッテリーのため21分を要する。

これに続いたのはXpeng P7+ Standard Range、ヒョンデ・アイオニック6、アウディA6 e-tron、ルーシッド・エアー・ピュア、そしてBMW i4だ。Xpengは他のモデルより安価で、ドイツでは4万6600ユーロから購入でき、充電時間は12分だが、実質航続距離はわずか375kmと見積もられている。ヒョンデは航続距離545kmに対し18分を要する。

ここで重要な注意点がある。「EV Database」自身の表によれば、CLAの回復速度は時速1480km、つまり1分あたり約24.7km、BMWは時速1430km、つまり23.8kmとされている。この数値はランキングの数値より低いが、これはkWと電費から単純計算する方法では、あらゆる損失や充電条件を反映しきれないためだ。同データベースは気温、バッテリーの状態、充電器の出力の影響についても注意を促している。

したがって、選ばれた計算式の範囲内では、CLAの首位は妥当だと言える。実際の長距離走行では、バッテリー容量、冬場の電費、そして350〜500kWを安定して供給できる充電ステーションへのアクセスも同じくらい重要になる。