VWマルチバン：245馬力の4MOTIONハイブリッドはディーゼルより高価で座席数も少ない
volkswagen-newsroom.com
フォルクスワーゲンが刷新版マルチバンの価格を発表。8人乗り設定のTDIディーゼルは約816万円から、245馬力のeHybrid 4MOTIONプラグインハイブリッドは約925万円からで8人乗り設定はない。
刷新版フォルクスワーゲン・マルチバンの価格が明らかになり、最大の制約が浮き彫りになった。購入者は8人乗りとハイブリッド4WDのどちらかを選ばなければならない。新しい8人乗りレイアウトはディーゼル仕様専用で、eHybrid 4MOTIONは日常的に充電し、最大定員を必要としないドライバー向けとなる。
スウェーデンでは、Life仕様のマルチバンTDI 150が値引きなしで5万5089ユーロ（約867万円）と発表された。前輪駆動のこのバンは150馬力のディーゼルエンジンとDSGトランスミッションを組み合わせる。後列2列の乗員が向かい合って座れる8人乗りレイアウトが用意されるのは、このバージョンのみだ。
プラグインハイブリッドのeHybrid 4MOTIONはTrend仕様で6万2492ユーロ（約983万円）から。1.5TSIターボガソリンエンジンと2基の電気モーターを組み合わせ、システム出力は合計245馬力に達する。実用容量19.7kWhのバッテリーにより、電気走行のみで約100kmの航続が可能。バッテリー残量がなくなると、フロントモーターは発電機として機能し、リアの電気駆動軸に電力を供給して4WDを維持する。
マルチバンは引き続き全長4970mmと5170mmの2種類のボディサイズで展開される。車内には12.9インチのインフォテインメントディスプレイ、照明付きタッチ操作パネル、25Wのワイヤレス充電機能、最大60W出力のUSB-Cポートが加わった。DSGのシフトレバーはステアリングコラムへ移設され、センターコンソールのスペースに余裕が生まれた。
欧州での発売は2026年10月を予定している。長距離移動が多い家族にとっては、8人乗りが可能で充電インフラに依存しないディーゼル仕様がより実用的といえる。一方ハイブリッド仕様は毎日充電してこそ意味を持ち、そうでなければ重いバッテリーを常に積んだまま、その主な利点を活かせないことになる。
