Freelander 8：ChervとJLRが8Kディスプレイを中心に据えた車内を公開

Chery（奇瑞）とジャガー・ランドローバーは、復活したFreelanderブランドの初の量産モデルの車内を公開した。関連する写真がブランドのSNSで公開された。SUV「Freelander 8」は、ダッシュボードの幅をほぼ埋め尽くすディスプレイ、Huaweiの先進的な電子系統、そして助手席の快適性に特化した設計を備える。購入者はこの新型車をランドローバー各モデルと混同すべきではない。FreelanderはJVの独立ブランドとして展開されており、Cheryの中国製電動アーキテクチャを採用している。

ドライバーの前には解像度8Kの46.3インチ・パノラマディスプレイが配置され、その隣に15.6インチのセンタータッチスクリーンが設置されている。メーカーは物理スイッチやロータリーダイヤルを残しており、主要な機能がすべてタッチメニューに隠れてしまうことはないという。助手席側には最大1200 mmのレッグルーム、独立した空調設定、密閉式の収納スペース、専用の情報表示エリアが用意されている。

電子系統の基盤となるのは車載用チップQualcomm Snapdragon 8397だ。中国仕様では、Huawei Qiankun ADS 5.0運転支援システムが全グレードに標準搭載される見込みとなっている。これは自動運転モードではない。自動車線変更や駐車、高速道路走行時であっても責任はドライバーにあり、システムの機能は国や地図データ、現地の法規制によって異なる場合がある。

Freelander 8は800V対応プラットフォームを採用し、レンジエクステンダー付きハイブリッド用にCATL製Freevoyファミリーのバッテリーを搭載、さらにHuawei製の四輪駆動制御システム「i-ATS」を組み合わせている。パワートレインの詳細仕様、バッテリー容量、充電時間、燃費についてはまだ公表されておらず、実際の航続距離や維持費を評価するのは時期尚早だ。

販売は2026年後半に中国で開始される予定。JLRは以前、Freelanderの各モデルはレンジローバー、ディフェンダー、ディスカバリーの各ラインナップとは独立して、JVがChery製プラットフォーム上で生産すると明らかにしていた。

ロシア向けの納車や価格については発表されていない。並行輸入という形で導入される場合、Huaweiサービスの利用可否、インターフェースのローカライズ、ソフトウェアアップデート、800Vシステムの診断アクセスといった点が焦点になるだろう。輸出仕様が登場するまでは、なじみのあるFreelanderという名前だけを理由に中国仕様車を購入するのはリスクが伴う。