新型シコダ・Karoq：EVではなくハイブリッドへ、EV枚はElroqに逸する
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次世代Karoqは2028年までに登場し、ガソリンとハイブリッドのみ。EV枚はElroqが担う。
シコダは、コンパクトSUVセグメントを丸ごとEVに明け渡すつもりはないようだ。新世代のKaroqは2028年までに登場する見込みで、ハイブリッドパワートレインを搭載する予定。一方で、このモデルに完全EV仕様を用意する予定はないとされる。
この方針は、現在のシコダの戦略にうまくフィットする。バッテリーEVのコンパクトSUVとしては、すでにElroqがラインアップに加わっているからだ。現状の情報によれば、Karoqは引き続き独立したモデルとして、内燃機関やハイブリッドを望むユーザー向けに残る見込みだ。プラグインハイブリッド仕様も検討中だが、最終的なエンジンラインアップはまだ明らかになっていない。
欧州メディアの報道によれば、後継モデルは全く新しいラインナップに生まれ変わるのではなく、高い確率でKaroqの名前を残すとされる。ベースには、現行のKodiaqやSuperbにも採用されている更新版のMQB Evoプラットフォームが使われる見込みだ。エンジンに関しては、ガソリン仕様とさまざまなレベルの電動化が話題となっている。シコダが48ボルトのマイルドハイブリッドにとどめるのか、さらに本格的なプラグインハイブリッドも投入するのかは、仍不明ダ。
この選択はかなり現実的に見える。欧州でのEV需要は一様に伸びているわけではなく、購入者は依然として価格、航続距離、充電インフラ、総保有コストを見ている。そのためシコダはラインナップを二つに分ける姿勢だ。EVに踏み切れるユーザーにはElroqを、より誤魔化のないファミリークロスオーバーを望むユーザーにはKaroqを提供するという位置づけだ。
