フォルクスワーゲンが人員削減を加速：2026年末までにドイツで「1.9万人」を削減へ
A. Krivonosov
オリバー・ブルーメCEOは株主総会でドイツの人員を1.9万人削減、2030年までに2.8万人超を削減すると説明する見込みだ。
フォルクスワーゲンはドイツでの大規模コスト削減を進めている。ロイターによると、オリバー・ブルーメCEOは年次株主総会で投資家に対し、ドイツ国内の人員を2026年末までに1万9000人削減すると説明する見込みだ。
これはより長期的なプログラムの一部だ。労働組合と合意した2030年の目標は2万8000人超となっている。この表現は重要だ。一回限りの解雇ではなく、フォルクスワーゲンのドイツ拠点の働き方を今後何年もわたって変えるコスト構造の再構築を意味しているからだ。
ブルーメ氏はさらに、フォルクスワーゲンのドイツ工場の生産コストが2025年までに20%超削減されていると述べた。同社にとっては投資家への重要な訴求ポイントの一つで、生産コストが伝統的に高く、競争圧力が高まり続ける国でもコストを下げられることを示そうとしている。
背景は分かりやすい。フォルクスワーゲンは、ドイツの高い人件費、中国メーカーとの競争、電動車への難しい移行、そして新プラットフォームやバッテリー、ソフトウェアへの投資を同時に抱えている。この中では、かつての大規模生産体制は強みであると同時に重い荷ともなる。
このシグナルはフォルクスワーゲン一社にとどまらない。長らくドイツ自動車産業の柱と見られてきた同社さえ、シフト一つ、プラットフォーム一つ、そして雇用一人分までを厳密に計算しなければならない状況に追い込まれている。ヨーロッパ製の新車が値下がりする可能性は低いが、その生産を取り巻く頃合いは以前の時代に似つかわしくなくなっていくだろう。
