MINIポール・スミス・エディション、ガソリン仕様にも展開でEV専売を脱す

MINIはポール・スミス・エディションをガソリン仕様のクーパーにも拡大した。これまでデザイナー仕様は電気自動車のクーパーSEに限られていたが、今後は3ドアおよび5ドアのハッチバックとコンバーチブルでも選択可能となる — グレードはCとSの2種類。JCWはラインアップに含まれない。

狙いは単純で、ユーザーに「グリーンエネルギー」への乗り換えを強いることなく、スタイリッシュな特別仕様を提供することにある。ポール・スミス・エディションはステートメント・グレー、インスパイアド・ホワイト、ミッドナイト・ブラックという3つのシグネチャーカラーで区別される。3ドアと5ドアのクーパーではコントラストルーフがノッティンガム・グリーンで塗装され、コンバーチブルではユニオンジャック柄のソフトトップをオプション設定できる。同じグリーンの色味はドアミラーカバー、フロントグリルのフレーム、ホイールセンターキャップにも採用された。

インテリアも独自の表情を持つ。ポール・スミス・エディションには専用シート、ダッシュボードとドアトリムの専用仕上げ、ステアリングホイールのストライプ、フロアマットのうさぎのイラスト、そしてドアシルにあしらわれた「everyday is a new beginning」という刻印が用意されている。これらは出力を上げるものではないが、MINIにとってこうしたディテールは常に価格の一部 — ここで買われているのは車体の大きさだけではなく、イメージそのものだ。

2026年7月、MINI UKは残るラインアップも刷新する。新色ブレイジング・ブルーがすべてのガソリンモデルに加え、エースマンのクラシックおよびエクスクルーシブにも設定される。クーパー・エレクトリックには全グレードでインディゴ・サンセット・ブルーが追加される。室内のバリエーションも増え、JCW、スポーツ、エクスクルーシブ向けにブラックのニット仕上げが入るベージュ・ベシン、カントリーマンのエクスクルーシブ専用にはブラック仕上げのブラウン・ベシンが用意される。

デジタル面でも変更がある。MINIコネクテッドのサブスクリプションは、レベル2およびレベル3グレードの車両において、最初の4年間が標準装備となる。サービスでは交通および渋滞情報、複雑なジャンクションの視認性を高めた表示、ナビゲーション上の3D建物表示、AirConsoleのゲーム、駐車時のビデオストリーミングなどが利用できる。

もう一つの注目はMINI Oneの復活だ。このグレードがMINIファミリーへのエントリーモデルとして再び設定される。ボンネットの下には1.5リッター3気筒のBMW製ターボエンジンが搭載され、出力は121馬力。グレードはクラシックのみとなる。

MINIはエモーショナルな部分をすべてEVに譲り渡すつもりはないようだ。ガソリンモデルには引き続きデザインや特別仕様、より手の届きやすい価格帯が残される — 買い手がバッテリー以外の要素でも選びたいと思っているうちは。