ルノーCEOがPHEVを批判し、レンジエクステンダーEVの可能性を語る

ルノーのCEOフランソワ・プロヴォーは、電気走行距離の短いプラグインハイブリッド車を批判し、「偽物のPHEV」と呼んだ。彼は、こうしたモデルが定期的な充電を促さず、消費者や規制当局の技術への信頼を損なうと考えている。

プロヴォーは、焦点はレンジエクステンダーEVに移るべきだと主張する。このアーキテクチャでは、主な推進力は電動モーターのままであり、内燃機関は長距離走行時にバッテリーを充電するためだけに使用される。

ルノーは、シニックの後継車を含む将来のモデルを支える新しい電気プラットフォームに内燃機関を統合する可能性を検討している。

同社のトップはまた、EUが2035年までに100%バッテリー電気自動車への完全移行を目指す目標にも疑問を呈した。彼は、レンジエクステンダーモデルが妥協案を提供し、低排出を実現しながら長距離移動の柔軟性を維持できる可能性があると指摘した。

こうした背景から、ユーロ6e-bis基準の厳格化と実走行排出量の計算方法の見直しに伴い、PHEVとレンジエクステンダーの将来をめぐる議論は、欧州における自動車メーカーの戦略に大きな影響を与える可能性がある。