Garantía del Tesla Cybertruck excluye daños off-road; el Model Y y X conservan cobertura

Tesla ha dejado claro de forma oficial que el Cybertruck está menos preparado para salir del asfalto que el Model Y. La garantía especifica que cualquier daño provocado por circular por superficies irregulares o sin pavimentar no queda cubierto. Para una pick-up promocionada como el vehículo más resistente del planeta, esa cláusula suena a letra pequeña que pincha su imagen de tipo duro.

El contraste se acentúa porque a los Model Y y Model X sí se les permite abandonar las vías públicas sin perder la cobertura de garantía. Un propietario del Cybertruck ya recibió una negativa de reparación: la compañía señaló sus publicaciones en redes donde mencionaba una salida off-road, pese a que el desperfecto no estaba relacionado con esa excursión.

Más allá de los terrenos complicados, la garantía también excluye daños por exposición prolongada al sol e incluso por utilizar la pick-up como fuente de energía mediante el sistema Powershare.

Con todo, y pese a las promesas de un todoterreno implacable, el Cybertruck se perfila más como héroe urbano. Cuesta conciliar el discurso de indestructibilidad con una cobertura tan restrictiva, y con límites así Tesla se arriesga a enfriar el entusiasmo de algunos compradores, especialmente cuando un Model Y, además de más asequible, puede dejar el pavimento sin poner en jaque la garantía.