Ram vuelve a las pickups medianas en 2028: chasis propio y producción en Toledo

Ram se prepara para regresar al segmento de las pickups medianas con un modelo completamente nuevo que debutará en 2027 como año-modelo 2028. La producción se instalará en la planta de Toledo de Stellantis, en Ohio, la misma instalación donde se ensambla el Jeep Wrangler, una elección que aprovecha un centro con oficio en este tipo de vehículos.

El proyecto, que en un inicio se pensó sobre la base del Jeep Gladiator y con producción en Illinois, ahora apostará por una plataforma propia con chasis de largueros y una carrocería exclusiva. Según informa Mopar Insiders, los lotes piloto arrancarán en marzo de 2027 y la fabricación en serie llegará hacia finales de ese año. Señales claras de que Ram busca identidad y no un simple derivado.

Stellantis destinará alrededor de 400 millones de dólares a modernizar la planta, que podría alcanzar una producción de hasta 100,000 unidades anuales. Se crearán cerca de 900 empleos, con prioridad para reincorporar a los trabajadores previamente despedidos, un paso que habla de continuidad y de una rampa de arranque calculada.

La nueva Ram tendrá en la mira a Ford Ranger, Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado y GMC Canyon, con la promesa de combinar dureza, aptitudes fuera del asfalto y utilidad cotidiana. Con un chasis dedicado y una carrocería a medida, la marca apunta a capacidad y carácter antes que a un atajo de piezas compartidas; un enfoque que, por experiencia, suele conectar con los compradores de pickups medianas.