Dongfeng negocia producir turismos en Turquía con un inversor local
B. Naumkin
El fabricante chino Dongfeng negocia con un inversor para producir turismos en Turquía; Marcar llevará ventas y posventa, con acceso a la UE y exportación.
El fabricante chino Dongfeng mantiene conversaciones con un inversor para poner en marcha la producción de turismos en Turquía, según Yavuz Cirak, consejero delegado de Marcar, directamente implicado en las negociaciones.
Cirak señaló que el objetivo es iniciar la fabricación a corto plazo, aunque la decisión final de inversión aún no está tomada. El diálogo continúa y, por un acuerdo de confidencialidad, la identidad del inversor no se divulga. Se sabe, eso sí, que el posible socio ya dispone de un emplazamiento productivo, mientras que Marcar asumiría las ventas y el posventa en el mercado local si el acuerdo prospera.
El interés de Dongfeng por Turquía parece eminentemente pragmático. El país es un mercado de automóviles de alrededor de 1,4 millones de unidades al año y se beneficia de acuerdos aduaneros con la UE, de modo que el ensamblaje local resulta atractivo no solo para cubrir la demanda interna, sino también como trampolín para exportaciones. Además, los crecientes gravámenes a los coches importados desde China añaden impulso: cada vez más marcas chinas apuestan por fabricar con un socio local, y Dongfeng se mueve en esa misma dirección. La lógica, en este caso, resulta difícil de discutir.
