23:34 06-01-2026
Hyundai Elexio: SUV eléctrico para Australia con 546 km WLTP y precio desde $59.990
Descubre el Hyundai Elexio, SUV eléctrico: precio desde $59.990, batería LFP de 88,1 kWh y 546 km WLTP, carga del 10 al 80% en 38 min y sistema Connect-C.
Hyundai ha detallado precios y especificaciones de su primer modelo fabricado en China para Australia: el Elexio, un SUV eléctrico de corte familiar. El precio de partida se sitúa en $59.990, un movimiento calculado que deja por debajo al emparentado Kia EV5 Air Long Range de $63.990 y apunta directo al Tesla Model Y, que en la práctica suele superar los $60.000 al sumar costos en carretera y entrega.
Sobre el papel, el Elexio replica la receta del EV5: tracción delantera, motor eléctrico de 160 kW y 310 Nm, y batería LFP de 88,1 kWh. Homologa 546 km de autonomía WLTP —ligeramente por debajo del EV5, pero claramente por delante del Model Y de tracción trasera—. Hyundai habla de una carga del 10 al 80% en 38 minutos, sin revelar la potencia pico, un dato que deja una incógnita. La producción tiene lugar en China, en la sociedad conjunta Beijing Hyundai.
En tecnología, Hyundai pisa el acelerador sin disfrazarse de premium: pantalla de 27 pulgadas con zona dedicada para el pasajero, el nuevo sistema Connect-C basado en Android Automotive, dos cargadores inalámbricos, asientos delanteros con calefacción y ventilación, un paquete completo de asistencias a la conducción y la llave Digital Key 2 Touch. Conviene tener en cuenta que esta llave recurre a NFC con toque para desbloquear, no a ultra-wideband; por tanto, no ofrece un acceso verdaderamente manos libres con el teléfono en el bolsillo. Para Australia, suspensión y dirección se han ajustado localmente para adaptarse a sus carreteras, una prioridad sensata si se piensa en la rutina familiar.
Por dimensiones, el Elexio queda cerca del Tucson: 4.615 mm de longitud y 2.750 mm de distancia entre ejes. El maletero anuncia 506 litros y crece hasta 1.540 litros con la segunda fila abatida. La garantía cubre siete años con kilometraje ilimitado si se realiza el mantenimiento en concesionario, y ocho años/160.000 km para la batería de alto voltaje. Su lanzamiento comercial está previsto para finales de marzo.