Subaru adelanta un WRX STI: rugido bóxer y cambio manual

Subaru vuelve a tentar a los seguidores del WRX STI; esta vez, el foco no está en las siluetas, sino en la emoción. En un breve clip, el motor sube de vueltas y luego se asienta en el ralentí, dejando que el burbujeo bóxer, tan reconocible, suene limpio y presente. Ese timbre característico suele deberse al escape y a los colectores de longitudes desiguales, el conjunto que hizo a los Subaru fáciles de identificar durante décadas. Al elegir centrarse en el pulso mecánico antes que en la pose, la marca parece apuntar directo a la fibra nostálgica de su público.

También hay pistas visuales de sobra: salidas de escape cromadas, una insignia STI en la tapa del maletero, el logo STI en el tapacubo y un fragmento de piloto trasero que señala al WRX sedán actual como base. En un segundo video, un conductor con casco se desliza al asiento, comprueba con claridad el punto muerto y entonces lo arranca: una alusión transparente a una caja manual y a que no hay CVT, ese compromiso. Cuando una marca enfatiza el sonido y las claves del cambio de esta forma, resulta difícil no interpretarlo como una promesa silenciosa a los fieles.