Hyundai Sonata DN9: novena generación con diseño Art of Steel y enfoque híbrido

Hyundai ha dejado claro que el Sonata no se retira del escenario todavía: el desarrollo de la berlina de novena generación, con código DN9, está confirmado. A raíz de esa noticia, han aparecido en internet nuevas recreaciones digitales, y se esperan los primeros coches de prueba y mulas durante 2026.

El proyecto aterriza en un contexto complicado. La demanda global de berlinas se estrecha y, dentro de la gama de Hyundai, el Sonata lleva tiempo ubicado entre el más accesible Elantra y el claramente más refinado Grandeur. Tras el restyling de 2023 del actual DN8, apenas hubo señales públicas sobre un sucesor, lo que alimentó las versiones de que el modelo podría desaparecer o ver su papel diluido en favor del Elantra. El renovado compromiso con el DN9 suena a corrección de rumbo: la marca pretende preservar un nombre con peso y redefinir el lugar del Sonata en la alineación. Tiene sentido; el emblema aún conserva un capital importante.

En diseño, los expertos de Tarantas News anticipan un giro hacia la filosofía Art of Steel, con volúmenes más limpios y honestos, aristas marcadas y proporciones tensas sin caer en la agresividad gratuita. Las visualizaciones ponen el acento en la zaga: una barra luminosa ancha, la inscripción SONATA destacada y un parachoques más deportivo que empuja la imagen del sedán hacia un perfil más dinámico.

En materia de propulsores, la lógica del mercado sugiere que el foco no estará en los motores de combustión pura como idea central. Las variantes híbridas aparecen como la jugada más plausible para la ventana de 2025–2026, equilibrando eficiencia y expectativas del público sin dar un salto brusco al territorio totalmente eléctrico. Es un camino pragmático que mantiene abiertas las opciones.