Coches eléctricos en España 2025: Tesla retiene el liderazgo por 167 unidades y BYD acelera

El cierre de 2025 en España se convirtió en un escaparate tenso para los líderes del mercado de coches eléctricos. BYD protagonizó un sprint final y terminó pegado al primer puesto: Tesla retuvo el liderazgo anual, pero por la mínima, apenas 167 unidades. En términos absolutos, Tesla cierra el año con 16.024 eléctricos y un 14,3% de cuota, mientras que BYD acaba con 15.857 y un 14,2%. En la práctica, es un empate técnico que evidencia lo rápido que está cambiando el equilibrio de fuerzas.

El resto del pelotón se queda a distancia: a continuación figuran Kia, Renault, Toyota, Hyundai y Mercedes-Benz, con Citroën, BMW y Peugeot completando los diez primeros, todos en torno al 4%. Aun así, la noticia no está en la parte baja de la tabla. Diciembre supuso un punto de inflexión para BYD: la marca firmó un trimestre especialmente sólido y, en los últimos meses, ha ganado inercia hasta competir de tú a tú con Tesla.

Conviene subrayar que el ascenso de BYD no se apoyó solo en compras corporativas. La marca se movió con fuerza en el mercado particular y en VTC, ámbitos donde la mezcla de precio, disponibilidad y coste de uso se pone a prueba con rapidez. En el gran público, el compacto Surf aportó visibilidad y logró plantar cara a los actores de siempre en muy poco tiempo.

Con este telón de fondo, 2026 asoma como un año potencialmente decisivo. La ventaja de Tesla es mínima y vulnerable; si BYD mantiene el compás actual, el adelantamiento podría llegar no por un golpe puntual, sino arrastrado por la demanda y por una gama más amplia.